Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Véhicule en très bon état à l’intérieur et à l’extérieur
Intérieur d’origine, aucune modification.
Extérieur modifié avec kit chromés calandre et hayon.
Entrée d’air Air… Aid
Ligne échappement Flow Master
Boîtier de programmation + config - Air - Échappement
Kit arbre à cames, Ford performance
Jantes 18 pouces, Ford + entretoises
4x Pneus Nitto 7000 km
Tirant de pont de propulsion réglable, Ford Performance Arbre d’attaque et couronne du Différentiel et couvercle, Ford Performance
4x ressorts courts renforcés et amortisseurs renforcés, Ford performance
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
