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Mercedes-Benz 380 SL immatriculée le 31/12/1985 et affichant moins de 136700 km au compteur. Moteur V8 3.8 de cylindrée développant 204cv couplé à une boîte automatique 4 rapports.
Notre SL est en très bon état intérieur et extérieur, et avec une sellerie sur mesure absolument magnifique.
Véhicule en très bon état de présentation extérieure et intérieure, capote en excellent état également (pas… de trous ni déchirures), et hardtop d’origine fourni lors de la vente.
Informations:
Mise en circulation : 31/12/1985
Kilométrage : 136.700 km
Boîte de vitesse : Automatique 4 rapports
Puissance DIN : 204 chevaux
Puissance fiscale : 23 CV
Carburant : Essence
Informations complémentaires:
– Véhicule vendu avec hardtop d’origine
– Carrosserie, sellerie sur mesure beige/bordeaux et capote tissu noir en très bon état.
– Coupe-circuit additionnel installé sur le véhicule.
– Aucuns frais à prévoir.
– Véhicule en carte grise collection.
Contactez-nous pour toute information complémentaire ! Disponible immédiatement et visible sur rendez-vous.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
