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Calandre vous propose, en arrivée du jour, une exceptionnelle Ford Mustang Shelby GT500 5.2L V8 suralimentée, développant 770 chevaux. Ce modèle de 2019, faiblement kilométré, allie performance brute et technologie moderne.
Couleur extérieure : Rapid Red Metallic
Intérieur : Noir
Équipements et options… :
- Peinture rouge métallisé : Rapid Red Met Tinted CC
- Intérieur : Cuir ébène avec du gris
- Bandes racing noires sur capot
- PACK Conduite Haute Performance CHP :
- Supports d'amortisseurs réglables
- Volet de spoiler AR de type GURNEY = appui aérodynamique supplémentaire sur spoiler AR
- Splitter Av / Lèvre de spoiler AV pour appui aérodynamique AV haute performance
- Bac de récupération d'huile moteur
- Pneus 305 (avant) / 315 (arrière) R20
- Housse rouge pour véhicule
- Sièges avant chauffants/ventilés à réglage climatique
- Tableau de bord en fibre de carbone
- Pack Technologie :
- Navigation tactile à commande vocale
- Système audio B&O à 12 haut-parleurs
- Système d'alerte de trafic transversal (BLIS)
Un peu d’histoire :
Depuis plus de 50 ans, le nom de Carroll Shelby est associé aux versions les plus emblématiques et radicales de la Mustang. Mais contrairement aux versions plus grand public ou à ses rivales américaines comme la Chevrolet Camaro ou la Dodge Challenger, toutes les Mustang ne portent pas la griffe Shelby, symbole de performance ultime.
La GT500 de nouvelle génération s’inspire du bloc V8 5.2 litres de la GT350, auquel on ajoute ici un compresseur volumétrique, faisant de cette GT500 l’une des muscle cars les plus puissantes du marché. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, offrant des passages ultra-rapides et une réactivité impressionnante.
Les ingénieurs Ford ont également porté une attention particulière à l’aérodynamisme, avec notamment un bouclier avant redessiné permettant une amélioration de 50 % du refroidissement moteur. Cette Shelby GT500 n'est pas qu'une ligne droite : elle offre une tenue de route affûtée, rivalisant même avec certaines sportives européennes.
Une belle alternative aux sportives européennes comme la 911, la ferrari 488, la jaguar F-type ou Hurracan.
Échange ou reprise possible sur tous types de véhicules (Mustang, Camaro, Challenger, etc.) également motos, suv, sportives etc...
Financement possible
Avec ou sans apport – Crédit classique / LOA – Contactez nos experts pour une étude personnalisée.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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