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Histoire de la Mercedes 280 SL Pagode
Une voiture de légende née du savoir-faire Mercedes-Benz
L’histoire de la Mercedes 280 SL Pagode est celle d’une automobile née de la passion et du raffinement. Véritable icône du design allemand, elle incarne le parfait équilibre entre sportivité et confort. Succédant aux premières générations de la gamme SL, cette version marque un tournant pour Mercedes-Benz,… qui voulait créer une voiture capable d’unir performance et élégance. Sa ligne fluide, signée Paul Bracq, séduit encore aujourd’hui par sa simplicité et sa pureté. Le célèbre toit concave, inspiré des pagodes asiatiques, lui a d’ailleurs valu son surnom devenu mythique.
Élégance, puissance et fiabilité
Sous le capot, la Mercedes 280 SL Pagode abrite un moteur six cylindres en ligne reconnu pour sa souplesse et sa fiabilité. Ce bloc puissant mais raffiné offre une conduite à la fois agréable et dynamique, fidèle à la réputation de la marque à l’étoile. De plus, son châssis rigide et sa direction précise assurent un comportement routier exemplaire. Son confort de suspension en fait un véritable coupé-cabriolet de grand tourisme. Ainsi, chaque trajet à son volant devient une expérience mêlant sérénité et sensations.
Un intérieur raffiné, reflet du luxe Mercedes
À l’intérieur, la Mercedes 280 SL Pagode reflète tout le luxe et le savoir-faire artisanal de Mercedes-Benz. Bois précieux, cuir souple et instrumentation claire composent un habitacle d’un raffinement rare. Chaque détail témoigne de l’attention portée à la qualité et au confort. En conséquence, cette voiture a été conçue pour être aussi belle à conduire qu’à contempler.
Une icône intemporelle recherchée par les collectionneurs
Au fil du temps, la Mercedes 280 SL Pagode est devenue une véritable référence dans le monde des voitures classiques. Recherchée par les collectionneurs, admirée pour son style et sa fiabilité, elle incarne l’élégance intemporelle du design automobile allemand. Par ailleurs, son allure raffinée, son moteur robuste et son héritage prestigieux en font un modèle indémodable, symbole du grand tourisme à la mode Mercedes.
Mercedes 280 SL Pagode chez HPA Motors : passion et excellence
Chez HPA Motors, nous partageons la passion pour les voitures de légende. La Mercedes 280 SL Pagode représente tout ce que nous aimons dans l’automobile : le charme, la performance et l’authenticité. Découvrez nos véhicules d’exception sur www.hpamotors.com et laissez-vous séduire par le plaisir de conduire une icône.
La voiture que nous vous présentons
Une Pagode importée, restaurée et entretenue avec soin
La Mercedes 280 SL Pagode que nous présentons est un superbe exemplaire importé de Californie en 2010. Conservée dans un état remarquable, elle appartient au même propriétaire depuis 2013. Ce dernier a entrepris une restauration mécanique complète, en respectant scrupuleusement les spécifications d’origine. En 2018, le moteur a été refait dans sa côte d’usine, la boîte de vitesses révisée, et la baie moteur entièrement restaurée pour plus de 57 000 € dans les Ateliers Bracq Heritage, près de Bordeaux, réputés pour leur expertise sur les modèles classiques Mercedes-Benz. Depuis, la voiture a parcouru seulement 3 000 kilomètres.
Toutefois, elle témoigne également d’une belle restauration passée aux États-Unis, avec une teinte non conforme à celle d’origine comportant quelques légers défauts esthétiques.
Cette Pagode bénéficie d’un ensemble d’options d’usine confirmées par la plaque constructeur :
Code 426 : Boîte automatique à 4 rapports, gage de confort et de souplesse de conduite, avec direction assistée d’origine.
Code 491 : Version US.
Code 513 : Rétroviseur extérieur côté passager, rare sur les modèles d’époque.
Code 515 : Autoradio Becker Europe installé en usine, symbole de raffinement.
Code 670 H : Peinture extérieure Light Ivory (ivoire clair), élégante et typique des Mercedes classiques.
Code 423 H : Color code hardtop et enjoliveurs Tobacco Brown, combinaison d’origine harmonieuse.
Code 6 : Hard-top monté sur le véhicule, capote souple repliée.
Le contrôle technique est à jour et ne présente aucun défaut, confirmant le parfait état de fonctionnement de cette voiture. De plus, son comportement routier exemplaire et son esthétique soignée témoignent du soin apporté à sa préservation. Avec son élégance intemporelle, sa mécanique d’origine et son histoire transparente, cette Mercedes 280 SL Pagode illustre à merveille l’art du grand tourisme allemand et le prestige des roadsters Mercedes-Benz.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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