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FORD MUSTANG FASTBACK SHELBY GT 350 CELEBRATION CODE A DE 1965
Entièrement restaurée et préparée en 2005 dans les ateliers de SHELBY AMERICAN INCORPRATION, à l’époque sur WEST IMPERIAL HIGHWAY, LOS ANGELES.
N° de Série & N° de châssis conformes avec certificat… d’origine.
Moteur V8 289 CID High- Performance, puissance estimée 350 CV, Carter d'huile en aluminium moulé avec déflecteurs spéciaux, Collecteur d'admission en aluminium surélevé, Cache-culbuteurs en Aluminium poli COBRA, Carburateur 4 Corps HOLLEY 715 CFM, Boîte de vitesses TOP LOADER FORD manuelle à 4 rapports entièrement synchronisée, collecteurs d’échappement 4 en 1 haute performance avec double ligne d'échappement, Allumage électronique haute performance, alternateur POWER MASTER, radiateur neuf.
Freins à disque à l’avant, Jantes American Racing 15 Pouces avec Pneus BF GOODRICH 215/50/15.
Coté carrosserie la peinture à 20 ans, cependant elle est en bon état.
Intérieur noir vinyle en parfait avec banquette AR rabattable, volant SHELBY.
Son dernier propriétaire en France l’a parfaitement entretenu depuis 2013.
Véhicule disponible en carte grise collection française, donc papiers en règle, vendu avec révision complète moteur, boîte, pont, freinage, direction et suspension.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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