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L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette superbe MGA 1600, dans une configuration iconique et indémodable, British Racing Green associée à un intérieur en cuir noir.
Produite entre 1959 et 1961, la MGA 1600 succède à la version 1500 avec des améliorations notables, notamment l'adoption de freins à disque à l’avant et une légère montée en… puissance.
Elle incarne à merveille l’esprit des roadsters anglais d’après-guerre, mêlant légèreté, plaisir de conduite et esthétique racée.
Avec ses lignes basses et tendues, son profil fluide et son comportement dynamique, la MGA est aujourd’hui encore l’un des modèles les plus appréciés de la famille MG.
Cette version 1600 se montre plus polyvalente et aboutie, tout en conservant la pureté de dessin propre aux premières générations.
L’exemplaire que nous vous proposons est un millésime 1960. Il est arrivé au Pays-Bas en 1965, ou il est resté, jusqu'à son arrivée en France récemment.
Il se distingue par son bon état général, sa présentation homogène et des améliorations mécaniques discrètes mais efficaces.
ETAT MECANIQUE
Mécaniquement, le moteur 1.6L d’origine a été confié à des soins attentifs. Il est aujourd’hui passé en allumage électronique, ce qui améliore significativement la fiabilité et les démarrages.
La mise au point de la carburation est tout à fait satisfaisante, la montée en régime est franche et régulière.
Parmi les frais récents, on note le remplacement du faisceau d'allumage, des bougies, de la bobine ainsi que de la dynamo. Le démarreur est également neuf, assurant des démarrages sans hésitation.
La boîte manuelle à 4 rapports offre un maniement agréable, avec des vitesses qui passent sans accroc.
Le récepteur d’embrayage ainsi que les flexibles d’embrayage, ont été remplacés récemment.
Côté comportement routier, cette MGA a reçu une mise à jour bienvenue : les amortisseurs arrière d’origine de type Armstrong ont été remplacés par des suspensions télescopiques, améliorant notablement la tenue de route sans trahir l’esprit d’origine.
Le châssis est sain et les trains roulants assurent une conduite à la fois stable et vivante, idéale pour les balades dynamiques.
Le freinage est efficace et équilibré. Les flexibles de freins ont été récemment remplacés.
Les roues fils chromés sont en bon état et chaussées en pneumatique Vredestein en très bon état.
CARROSSERIE & INTERIEUR
La peinture British Racing Green présente un très bel éclat, avec une patine homogène et flatteuse, en parfaite harmonie avec l’âge du véhicule.
Le châssis est sain, les soubassements propres et sans trace de corrosion structurelle.
Les éléments chromés sont étincelants, et l’ensemble présente bien.
L’intérieur en cuir noir est en très bon état, il présente une discrète patine qui lui rajoute de l'authenticité. Le volant Mono-lita est en excellent état et vient ajouter une touche charmante et sportive, a un habitacle en très bon état général.
Le tableau de bord a bénéficié de l'ajout de manomètres indiquant la température d'huile, d'eau et le voltage de la batterie en complément des manomètres déjà en place, afin d'assurer un usage fiable et sécurisant au quotidien.
CARACTERISTIQUES
1ère mise en circulation: 30/06/1960
Moteur: 4 cylindres en lignes 1.6L
Boîte de vitesses: Manuelle 4 rapports
Kilométrage : 97.000km
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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