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Buick Super Eight cabriolet | 1947
Points forts :
Élégant cabriolet Fisher Body modèle 56C
Moteur huit cylindres en ligne de 4,1 litres et transmission… manuelle
Plus de 50 documents historiques et factures inclus
Immatriculée aux Pays-Bas avec un CT valide
Le vendeur propose à la vente cette Buick Super Eight, modèle 56C de 1947, un élégant cabriolet américain de l'après-guerre, construit par Fisher Body, partenaire renommé de Buick. Équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 4,1 litres et d'une transmission manuelle, cet exemplaire représente un joyau du patrimoine automobile américain. Elle est accompagnée d'un dossier complet contenant plus de 50 documents et factures décrivant son historique et son entretien, ce qui en fait un candidat intéressant pour les collectionneurs et les passionnés.
Le vendeur souligne que la voiture se conduit bien et a passé un CT valide. Le gros moteur huit cylindres en ligne de la Buick offre les performances souples et silencieuses typiques de l'ingénierie américaine de la fin des années 1940. Doté d'une propulsion et d'une profusion de détails chromés, ce cabriolet est un véhicule de croisière majestueux, symbole d'une époque où le design automobile était élégant.
La peinture est en bon état, ne présentant que des traces d'usure mineures, telles que des éraflures ou des rayures mineures, qui pourraient être corrigées avec un minimum de correction. Les panneaux de carrosserie paraissent solides. Les grands pare-chocs chromés et la calandre emblématique de Buick conservent une forte présence visuelle.
L'intérieur est décrit comme étant en excellent état, aucune pièce ne nécessitant de remplacement. La sellerie, le tableau de bord et les garnitures présentent des surfaces bien préservées, dignes d'une voiture soigneusement entretenue. Les sièges avant et arrière semblent complets et bien entretenus, et les instruments du tableau de bord sont intacts et faciles à lire.
Mécaniquement, la voiture est en bon état.
La Buick Super Eight se positionnait entre la Special d'entrée de gamme et la Roadmaster, plus luxueuse, dans la gamme Buick d'après-guerre. En 1947, Buick reprit la production civile après la Seconde Guerre mondiale, conservant son style d'avant-guerre avec seulement quelques modifications mineures. La Super partageait son moteur huit cylindres en ligne et sa configuration mécanique générale avec le reste de la gamme, mais se distinguait par son empattement plus long, ses finitions plus luxueuses et sa conduite plus souple.
La 56C Cabriolet était l'une des carrosseries les plus exclusives du marché, prisée pour sa capacité à naviguer à ciel ouvert et l'ingénierie avancée de Buick pour l'époque. Ces voitures étaient équipées d'une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et d'un système Torque Tube Drive, contribuant à une conduite raffinée. Le nom Super faisait référence à la fois à sa taille supérieure par rapport aux modèles d'entrée de gamme et à son confort accru, avec des équipements haut de gamme tels que la technologie Dynaflash et de nombreuses garnitures chromées.
La campagne publicitaire d'après-guerre de Buick mettait l'accent sur le confort, l'élégance et son moteur huit cylindres « à soupapes en tête », plus souple et plus silencieux que de nombreux moteurs concurrents. La marque jouissait d'une solide réputation auprès des professionnels et des familles montantes en Amérique du Nord.
Aujourd'hui, une Super Eight Cabriolet de 1947 bien entretenue comme celle-ci est une véritable pièce de collection. Sa rareté, notamment grâce à sa documentation historique, ajoute à son attrait. Que ce soit comme pièce maîtresse ou comme véhicule de plaisance, cette Buick offre un style intemporel et une touche d'élégance américaine.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petits coups ou rayures ; une légère correction de carrosserie ou de peinture pourrait être nécessaire.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; des remplacements mineurs pourraient être nécessaires pour les pièces manquantes ou cassées.
État mécanique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, peut nécessiter un entretien mineur.
État général :
4. Très bon : Ne présente que des traces d'usure mineures et est prête à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions sont données à titre indicatif uniquement.
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