Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Jaguar 3.4S mk2 | 1968
Points forts :
Restaurée selon les spécifications d'origine
Moteur essence six cylindres de 3,4 litres avec transmission automatique
Équipée… de la direction assistée et de la climatisation
Peinture rouge métallisée de haute qualité avec chrome neuf
Jantes à rayons et intérieur d'origine en bon état
Le vendeur propose à la vente cette Jaguar 3.4 Automatique de 1968, une berline de luxe britannique au style classique, en finition rouge métallisé. La voiture a bénéficié d'une restauration complète, comprenant une révision du moteur et de la boîte de vitesses selon les spécifications d'origine. Elle est équipée d'un moteur essence six cylindres de 3 442 cm³, d'une transmission automatique et d'une propulsion.
Cet exemplaire a bénéficié de diverses améliorations pour le confort et la facilité d'utilisation, telles que la direction assistée et la climatisation.
Des jantes à rayons chromées ont été montées et les pneus ont une bande de roulement généreuse. L'épaisseur de la peinture a été mesurée uniformément sur toute la voiture, ce qui indique une peinture uniforme et professionnelle. Les éléments chromés ont été renouvelés.
L'intérieur a conservé son aspect d'origine et a été soigneusement préservé. Propre et peu usé, il présente une usure minimale. Des appuie-têtes et des ceintures de sécurité ont été ajoutés à l'avant et à l'arrière pour plus de sécurité. Le tableau de bord, les instruments et le coffre à bagages sont complets et en bon état.
La Jaguar : La S-Type 3.4 a été lancée comme une voiture de luxe de taille moyenne, s'appuyant sur le succès de la Mk2. Elle combinait l'agilité compacte de la Mk2 avec la suspension arrière indépendante de la Mark X, plus grande, améliorant ainsi le confort et la maniabilité. Le moteur 3,4 litres, dérivé du légendaire six cylindres en ligne XK de Jaguar, offrait des performances respectables tout en restant souple et raffiné.
Avec son somptueux intérieur en cuir, son tableau de bord en bois poli et ses sièges arrière spacieux, la S-Type était populaire auprès des hommes d'affaires et de la classe moyenne supérieure à la fin des années 1960. Elle offrait une alternative aux berlines Jaguar 420 plus agressives, ou aux berlines plus grandes, en offrant un équilibre parfait entre luxe, style et dynamisme. Au fil du temps, la Type S a conquis un public de collectionneurs qui apprécient son alliance d'héritage, d'esthétique et de praticité.
La réputation de Jaguar en matière de savoir-faire et de performances durant cette période a consolidé son image de constructeur de véhicules désirables et luxueux. La version 3,4 litres, en particulier, reste accessible aux passionnés souhaitant s'initier à l'automobile britannique classique. Les exemplaires restaurés comme celui-ci gagnent en popularité, surtout lorsqu'ils sont présentés avec des améliorations de bon goût qui améliorent l'expérience de conduite sans compromettre l'originalité.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Bosses ou rayures mineures ; des retouches mineures de la carrosserie ou de la peinture peuvent être nécessaires.
État intérieur
4. Très bon : Propre et avec une usure minimale ; des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les pièces manquantes ou cassées.
État mécanique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon : Ne présente que des traces d'usure mineures et est prête à rouler.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions sont données à titre indicatif uniquement.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.