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Nous avons le plaisir de vous présenter cette Mercedes 230 SL “Pagode” de 1965, proposée en configuration européenne cabriolet avec hard-top bleu marine, dans une élégante combinaison Blanc Papyrus 717 G et intérieur bleu marine.
Son dernier propriétaire l’a acquise il y a huit ans et en a assuré le suivi avec soin.
Produite au milieu des années 1960 par Mercedes-Benz, la… 230 SL inaugure la mythique lignée des “Pagode”. Elle est animée par un six cylindres en ligne de 2 306 cm³ développant 150 ch, associé à une boîte manuelle à quatre rapports transmettant la puissance aux roues arrière — une configuration emblématique, alliant souplesse, agrément mécanique et élégance intemporelle.
La carrosserie, reposant sur une coque autoporteuse, a fait l’objet d’une restauration complète en 2010–2011. Elle se présente aujourd’hui en très bel état.
Les jantes, peintes couleur carrosserie avec flasques chromés et centres bleu marine, s’harmonisent parfaitement avec la configuration générale. Elles sont chaussées de pneumatiques Michelin.
L’habitacle, restauré durant la même période, respecte fidèlement la configuration d’origine. Il se distingue par une sellerie en simili cuir bleu marine en très bel état visuel, des boiseries soigneusement préservées ainsi que son autoradio Blaupunkt d’époque.
La capote en mohair bleu marine ainsi que le hard-top d’origine, de la même teinte, complètent harmonieusement l’ensemble.
Sur le plan mécanique, le moteur type M127, conforme au modèle présenté, a été révisé en 2018 avec l’installation d’une culasse neuve adaptée à l’utilisation du carburant sans plomb.
Les trains roulants et le système de freinage ont été restaurés en 2010–2011 puis révisés en 2018.
Le véhicule est immatriculé en carte grise française de collection.
Contrôle technique valide, factures d’entretien disponibles, ainsi qu’une copie du manuel d’origine.
Reprise possible sur véhicule de sport ou collection.
Dossier photos et vidéos complet sur demande.
Pour plus d’informations et photos, rendez-vous sur notre site en cliquant sur le lien ci-dessous : https://capotsvintage.com/voitures-de-collection/mercedes-230-sl-pagode-5/
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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