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Boîte automatique pour une conduite confortable
Puissant moteur V8 de 3,8 litres
Bonne restauration professionnelle effectuée
Mercedes-Benz SL élégante en teinte Ivory
Documents d’immatriculation… belges
La Mercedes-Benz 380 SL de la série R107 est un classique intemporel alliant parfaitement luxe, fiabilité et confort de conduite. Avec ses lignes élégantes, son robuste moteur V8 et son comportement routier détendu, ce modèle figure parmi les cabriolets Mercedes les plus recherchés des années 1980.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 01/07/1982 et a bénéficié par le passé d’une bonne restauration professionnelle. Le véhicule se présente aujourd’hui dans un état correct et soigné, avec des traces d’utilisation normales en adéquation avec son âge et son caractère.
Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les constatations suivantes.
Données techniques
Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 380 SL
Année : 1982
Date de première immatriculation : 01/07/1982
Moteur : V8 de 3 839 cc
Transmission : boîte automatique
Couleur : Ivory
Kilométrage : 99 039 km (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WDB10704512017339
État et points d’attention
Restauration et originalité : bonne restauration professionnelle
Carrosserie : bonne présentation, repeinte professionnellement
Peinture : repeinte, traces d’utilisation normales
Dessous de caisse : d’origine et en bon état, état honnête
Pneus : en bon état, encore utilisables plusieurs années (DOT 2021)
Intérieur, capote et tapis : tapis en très bon état, joliment restaurés, capote remplacée
Contrôle du numéro de châssis : d’origine et bien lisible (plaque de serrure)
Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur : d’origine, en bon état et récemment révisé – fuite à l’échappement
Fluides et entretien : bien entretenu
Batterie : à remplacer à court terme
Embrayage : fonctionne correctement
Boîte de vitesses : fonctionne correctement
Freins : fonctionnent correctement, réparation nécessaire
Remarque freins : flexibles de frein arrière détériorés
Frein à main : fonctionne correctement
Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
Éclairage : fonctionne correctement
Suspension et trains roulants : fonctionnent correctement
Documents
Documents d’immatriculation belges
Cette Mercedes-Benz 380 SL est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 14/02/206 Dining with the stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end de la Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end de 10h à 17h
• 05/04/2026 Pâques: Evénement spécial. Informations à suivre
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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