Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
A vendre aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Garden Party In Saint-Tropez
Golf Club Saint-Tropez
Lot N°141
1955 Lancia… Aurelia B24 roadster America
Estimation 600000 / 800000 EUR
Titre de circulation italien
Châssis n° B24-1034 Moteur n° B24-1082 Carrosserie n°0032
- Superbe restauration de qualité dans ses teintes d'origine
- Equipée de son moteur d’origine, combinaison de couleurs d’origine
- Historique italien exceptionnel, ex-Prince Corsini
- Ligne d'une extrême élégance
- Libretto italien de 1958, certifié ASI
D'après les archives de l'usine, cette Lancia B24 America est sortie des ateliers le 3 juin 1955, de teinte "Grigio" avec sellerie "Pelle Rossa" (cuir rouge). Elle aurait été vendue au concessionnaire Lancia de Sassari, en Sardaigne, le même mois, et immatriculée SS 8321, puis CA 19924 à la suite d'un changement de résidence de son propriétaire. Elle a ensuite appartenu au Prince Tommaso Corsini, membre renommeu0301 de la noblesse florentine et homme politique qui a participéu0301 au0300 l'Assemblée et contribué à la rédaction après la guerre de la Constitution italienne.
En 1969, cette voiture a été achetée par Florio Sarti, un marchand de voitures et de pièces exerçant son activité à Florence et bien connu des amateurs de voitures de sport. Surnommé "Tarzan" par ses amis, il utilisait l'Aurelia surtout pendant la période estivale pour se rendre avec son épouse en Versilia, sorte de Riviera de Toscane. Florio Sarti ne se caractérisait pas par son meilleur goût et avait fait repeindre l'Aurelia en rouge avec une sellerie en cuir blanc. Quoi qu'il en soit, il a conservé la voiture pendant plus de 30 ans avant qu'elle ne soit vendue à son actuel propriétaire par l'intermédiaire d'un négociant en automobiles de collection.
Après son achat, l’actuel propriétaire avec son mécanicien de confiance dans une restauration complète, de façon à rendre à cette belle voiture toute son intégrité historique. Malgré quelques modifications de détails (prises d'air derrière les passages de roue et rétroviseurs extérieurs "obus"), la voiture était saine. La restauration de la carrosserie, de la sellerie et de la capote a été confiée à l'atelier de Fabio Calligaris, spécialiste réputé basé dans la province de Milan et, pendant les travaux, le numéro de carrosserie (0032) a été retrouvé, de même que la couleur d'origine sous la peinture du tableau de bord ; elle correspondait au "Grigio" indiqué dans les données de production, un gris très clair proche du blanc. C'est donc dans cette teinte que la voiture a été repeinte, tout en réservant pour certains détails (jantes et partie supérieure du tableau de bord) un rouge assorti à la couleur de la sellerie en cuir rouge.
La partie mécanique et l'électricité ont été remis en état par Gilberto Clerici et son fils Stefano (Autoriparazioni Clerici Gilberto) qui, dans la province de Côme, font partie des meilleurs spécialistes de la marque Lancia. Les travaux ont totalisé environ 100 000 € et, depuis, la voiture a été régulièrement entretenue par Gilberto et Stefano Clerici.
Accompagnée d'anciens documents d'immatriculation, d'un certificat d'identité de l'ASI (Automotoclub Storico Italiano) et d'un certificat d'identification du Lancia Registro Storico, cette voiture est une magnifique représentante de ce modèle rare et exclusif. Issue du coupé Aurelia B20 GT rendu célèbre par ses résultats en compétition, la B24 bénéficiait d'une carrosserie spider remarquablement dessinée par Francesco Martinengo pour le compte de Pinin Farina. Élégante et racée, cette voiture ne souffrait que d'un prix très élevé qui en a freiné la diffusion, qui n'a pas dépassé 240 exemplaires, dont seulement 59 produits en conduite à droite, version donc la plus rare de la lignée des B24. Elle est beaucoup plus exclusive que la version cabriolet qui lui a succédé et dont la ligne a totalement perdu la pureté de l'America.
Rendue célèbre par Roger Vadim à l’époque du tournage du film ‘Et Dieu créa la femme’ avec Brigitte Bardot, cette voiture emblématique de l'Italie des années 50 jouit d'un prestige inégalé qui lui ouvrira les portes des plus beaux évènements historiques internationaux tout en assurant à son nouveau propriétaire de très belles heures au volant.
Nous avons eu l’occasion extraordinaire de conduire une Lancia B24 America sur la route des plages pour rejoindre une villa de Saint-Tropez un soir d’été. Le plaisir est incomparable, exceptionnel, exclusif. Cette automobile vous donne l’impression d’être unique, au firmament de l’élégance et du savoir-vivre, du savoir-vibrer. Cette voiture vous offre une expérience unique dans laquelle vous dégustez les parfums de pins et la douceur méditerranéenne. Cette automobile n’en est pas une, elle est la Méditerranée.
GARDEN PARTY IN SAINT-TROPEZ
Vente aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Golf Club Saint-Tropez
Exposition publique :
- 26 juin, de 10 h à 19 h
- 27 juin, de 10 h à 19 h
- 28 juin, de 10 h à 16 h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
Ordres d’achat & Enchères par téléphone
Loaded image
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.