Mercedes-Benz 600 Limousine (Châssis court) de 1979

Mercedes-Benz 600 Limousine (Châssis court)

1979
Berline

Vente aux enchères Artcurial, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans

Lot N°65
1979 Mercedes-Benz 600 Limousine (Châssis… > lire la suite court)
Estimation : 200 000 / 300 000 €

Carte grise française en cours
Châssis n° 100.012.12.02605

- Réfection complète chez le spécialiste mondial du modèle ‘Atelier 600’
- Livrée neuve au Maroc
- Équipement raffiné avec séparation chauffeur, bar, rideaux

Présentée au Salon de Francfort en 1963, la Mercedes-Benz 600 fut développée avec une ambition sans précédent : créer la meilleure automobile du monde. Véritable vitrine technologique de Mercedes-Benz, elle devint rapidement la voiture de prédilection des chefs d’État, souverains, industriels et célébrités les plus influents de son époque. Pour rappel, Artcurial avait d’ailleurs vendu en 2015 les deux Mercedes 600 de Maria Callas.

Dessiné sous la direction de Paul Bracq, le modèle se distingue par une élégance sobre et intemporelle, parfaitement adaptée à son statut de limousine de prestige. La version à empattement court, produite à seulement 2 677 exemplaires entre 1964 et 1981, constitue la variante la plus discrète de la famille W100.

Equipée du V8 de 6,3 litres à injection mécanique développant 250 ch, associé à une boîte automatique à quatre rapports, elle est réputée pour son silence et sa souplesse. Ce moteur permettait à la 600 d’offrir des performances remarquables pour une automobile de près de 2,5 tonnes. La sophistication technique de la 600 était tout aussi exceptionnelle. Son célèbre système hydraulique haute pression commandait notamment les vitres, sièges, portes et coffre, tandis que sa suspension pneumatique autonivelante lui procurait un confort de roulage alors considéré comme inégalé.

Comme beaucoup de Mercedes 600, la voiture est livrée neuve en Afrique, plus précisément au Maroc, dans sa couleur blanc réf. DB 737, couleur plus moderne que la référence DB0050 des modèles précédents, comme sa datenkarte l’indique. En effet, il s’agit de la 2605e sur les 2677 unités produites, donc une des dernières produites, ce qui est très rare sur le marché aujourd’hui. Il faut noter que, comme de nombreux pays africains, le Maroc réservait la possession de ce modèle au Palais Royal exclusivement. Le Palais Royal du Maroc compte d’ailleurs un nombre important de Mercedes 600 dans sa flotte automobile. Elle est alors livrée avec la séparation chauffeur, les rideaux, le bar réfrigéré, un poste Becker à l’avant et à l’arrière, des tablettes escamotables avec lampes dans la cloison de séparation, l’interphone de communication avant/arrière et la climatisation. Son intérieur est en velours à l’arrière et en cuir à l’avant, comme les voitures de maîtres à l’époque, le velours étant plus prestigieux ; l’ensemble est bleu marine référence 904. En 2016, la voiture est acquise par l’actuel propriétaire chez le concessionnaire Ferrari de Torremolinos en Espagne alors que la voiture y avait été mise en dépôt par le Consulat marocain à Malaga. Elle est alors entièrement remise à niveau par l’Atelier 600 chez qui elle est suivie depuis. Elle bénéficie d’une peinture neuve dans sa couleur d’origine, du changement des rideaux, des moquettes, d’une réfection de la pompe à injection, des freins et d’une révision complète des suspensions et système hydraulique et pneumatique. La voiture comptabilise 55 820 km, forcément d’origine aux vues de l’état exceptionnel de l’intérieur. Les boiseries se présentent dans un état irréprochable, sans aucun éclat de vernis, les tissus et cuirs ne montre pas de défaut ou de vieillissement. Cette 600, une des dernières produites ce qui est rare, est exceptionnellement belle dans cette configuration, en superbe état et fonctionne de manière optimale à tous les niveaux.

Construite en grande partie à la main dans les ateliers de Sindelfingen, la Mercedes-Benz 600 demeure aujourd’hui l’une des plus remarquables automobiles de prestige du XXe siècle, symbole d’un luxe sans compromis et d’une ingénierie développée sans considération de coût.

--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
La Vente Officielle, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans

- Exposition :
2 juillet, de 9h à 20h
3 juillet, de 8h à 16h

- Renseignements

Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com

Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com

Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com