Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Ferrari 308 GTSi | 1982
Points forts:
– Restauré en 2019 avec factures à l’appui et documentation photographique
– Moteur V8 de 3,2 L avec transmission… manuelle
– Équipé de jantes de 16 pouces, d’un échappement sport et de freins à 4 pistons axés sur les performances
– Intérieur d’origine avec légère usure
– Immatriculation belge, actuellement en Espagne
Le vendeur propose à la vente une Ferrari 308 GTSi de 1982, équipée d'un moteur essence V8 de 3,2 litres et d'une transmission manuelle. Avec 44 000 miles au compteur et une restauration achevée en 2019, cette Ferrari à toit targa présente un certain nombre d'améliorations de bon goût, notamment un échappement sport Inox, un système de freinage performant à 4 pistons, des jantes en alliage de 16 pouces, un aileron avant et un volant Nardi.
La peinture est décrite comme bonne, sans besoin immédiat de travaux, hormis un petit défaut de peinture à peine visible. L'extérieur semble soigné avec un bon ajustement des panneaux et des garnitures en place. La restauration semble avoir été esthétique et mécanique, rendant la voiture à nouveau apte à rouler. Le style d'usine reste en grande partie intact avec une apparence d'époque améliorée par de subtiles améliorations de performances.
À l'intérieur, la voiture possède encore sa sellerie d'origine. La cabine présente une usure minimale. Le tableau de bord, les instruments et les garnitures sont toujours de style usine, le volant Nardi étant le seul changement visible. Bien que le véhicule n'ait pas encore été inspecté, il est accompagné d'un rapport d'inspection détaillé et de plusieurs factures pour justifier les travaux récents.
La Ferrari 308 GTSi a succédé aux modèles 308 à carburateur du début des années 1980 et a introduit l'injection de carburant Bosch, qui a amélioré la fiabilité et la conformité aux émissions au détriment d'une certaine puissance de pointe. La carrosserie et la disposition du moteur central de la 308, conçues par Pininfarina, sont devenues emblématiques, contribuant à définir le langage de conception de la marque pendant des décennies. Bien qu'elle ne soit pas la Ferrari la plus puissante de son époque, la 308 offrait une expérience de conduite équilibrée, un style fort et un point d'entrée accessible dans la propriété d'une Ferrari classique.
L'association du mannequin avec les médias populaires, notamment « Magnum PI », a cimenté sa place dans la culture pop. Les variantes Targa-top telles que la GTSi combinent l'esthétique d'un coupé avec les avantages de la conduite à ciel ouvert, ce qui les rend particulièrement désirables dans les climats plus chauds. Le V8 de 3,2 L monté sur cette voiture suggère un échange ou une modification de moteur ultérieur, car les modèles GTSi d'usine étaient à l'origine de 2,9 L. Les acheteurs potentiels doivent confirmer les détails techniques lors de l'inspection.
La restauration, réalisée en 2019, comprenait des freins, des roues, des composants de suspension améliorés et d'autres fonctionnalités modernes conçues pour améliorer la maniabilité. La voiture comprend également deux clés, des pneus neufs et des documents justificatifs des travaux effectués.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; Une correction mineure de la carrosserie ou de la peinture est peut-être nécessaire.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; Des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les pièces mineures manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement sain, avec éventuellement un entretien mineur requis.
État général :
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions des annonces sont à titre informatif seulement.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
