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A vendre aux enchères le dimanche 29 juin 2025 à partir de 15h
Automobiles de collection • La vente d'été
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3)
Lot… N°52
Ford Falcon Sprint – 1964
Estimation 30000 / 40000 EUR
Châssis n° 122988
Carte grise française
Dans le milieu des années 1950, les constructeurs américains sont dans un cas inédit : leurs clients se plaignent de la taille des autos de plus en plus longues et imposantes à conduire… En face, les européens offrent des modèles plus compacts comme la Volvo Amazon, ou même les Volkswagen Coccinelle, qui trouvent un large public outre-Atlantique. Chez Ford, la réponse arrivera en 1960 avec la Falcon.
Le succès est immédiat, et trois ans après la sortie, Ford présente une nouvelle finition baptisée Sprint, embarquant un V8. Simultanément, la direction de Ford Australie inscrit trois Falcon au Rallye Monte-Carlo 1963 puis 1964. Là où la première année n’a pas été un succès retentissant, la seconde était mieux préparée, et la voiture de Bo Ljungfeldt domina jusqu’au dernier jour, avant d’arriver 5e au général après l’épreuve du Circuit du Grand Prix de Monaco.
Si les Falcon Sprint V8 sont des autos rares, l’exemplaire qui illustre ces pages l’est encore plus… D’après les informations recueillies par les précédents propriétaires, elle fait partie des deux exemplaires vendus neufs en France ! Son historique est limpide et parfaitement documenté. Nous trouvons la trace de la voiture de 1964 à 1992 à Paris (immatriculation 4410 PS 75), puis la voiture part 5 ans à Étretat (immatriculation 4568 QC 76), avant un retour dans une grande collection de la région parisienne de 1997 à 2023.
Aujourd’hui, la voiture est dans un état de conservation bluffant et probablement unique sur les Falcon Sprint, habituellement coursifiées dans les années 1960. La peinture, encore d’origine, porte fièrement les quelques cicatrices de sa vie, et l’intérieur arbore une très belle patine. Niveau mécanique, la voiture fonctionne bien : la combinaison du V8 de 4,3 l (léger réglage à prévoir) et de la boîte Ford-O-Matic (en option) est très agréable et offre le juste milieu entre confort de conduite et la vivacité du moteur. En 2024, une importante révision du système de refroidissement fut effectuée, ainsi qu’une purge du circuit de freinage. Un an auparavant, les amortisseurs et les pneus furent changés, et les jantes repeintes.
En plus de son historique limpide, de son état de conservation incroyable et de sa rareté, cette Falcon Sprint est éligible à certaines des plus belles épreuves du calendrier dont Goodwood Revival et le Rallye Monte-Carlo. Amateurs d’américaines, gentlemen racers, voici une occasion unique d’ajouter à votre collection une auto aussi polyvalente !
AUTOMOBILES DE COLLECTION - LA VENTE D’ÉTÉ
Vente aux enchères, dimanche 29 juin 2025, 15h
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3) 1, place de la Porte de Versailles 75015 Paris
Exposition publique
Vendredi 27 juin : 10h - 18h
samedi 28 juin : 10h - 18h
Dimanche 29 juin : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département - Head of department
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste Responsable de la vente - Specialist. Sales Manager
Hugo Baldy +33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes - Specialist Rhône-Alpes region
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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