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ANALOG AUTOMOIBLE vous propose une 300SL w107 en bleu roi avec son interieur cuir gris.
La voiture est d'origine Italienne et dispose d'un dossier d'historique complet, elle a été importée en France en 2015, son intérieur a bénéficié d'une réfection récente avec remplacement des assises et passage des panneaux de porte en cuir.
La voiture fonctionne et présente bien, des frais d'entretien… réguliers ont été faits.
Elle a été achetée en 2018 par son propriétaire actuel chez un professionnel de l'automobile pour la somme de 44.500EUR.
Son CarVertical ne fait ressortir aucune anomalie ou choc, tout comme ses derniers controles techniques, cependant on note traces de réparations anciennes sur la traverse avant et aile avant droite, une expertise est en cours et sera présentée à l'acquéreur potentiel.
La voiture est visible chez nous sur rendez-vous
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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