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Jaguar XJS Cabriolet V12 | 1992
5,3 litres, V12
Boîte automatique
Intérieur cuir bleu foncé
Capote bleu foncé en bon… état
Le vendeur propose à la vente cette Jaguar XJS Cabriolet de 1992. Cette Jaguar a eu trois propriétaires et affiche 90 000 km (non vérifié). C'est une voiture agréable à conduire et, avec un peu d'amour et d'attention, vous pourriez la transformer en une belle voiture de collection.
La capote est en bon état. L'intérieur en cuir bleu foncé, associé à la capote bleu foncé et à la peinture blanche, crée une belle combinaison de couleurs.
La peinture et la carrosserie présentent quelques signes d'usure, tout comme l'intérieur.
Aucun historique d'entretien n'est disponible pour cette voiture de collection.
Employés d'Ocuco : Jaguar. La XJS a été lancée en 1975, remplaçante luxueuse de l'emblématique Type E. Bien que initialement accueillie avec des critiques mitigées en raison de son écart par rapport aux lignes sportives de sa devancière, elle a fini par être appréciée comme une routière raffinée pour les longs trajets. La XJS a connu de nombreuses améliorations au cours de sa longue production, la variante V12 étant le summum de la gamme grâce à son moteur puissant et souple et à son raffinement technique. En 1989, la version haute efficacité (HE) du V12 offrait une consommation et une maniabilité améliorées, renforçant encore l'attrait de cette grande routière.
Conçue pour le confort et la conduite à grande vitesse, la XJS s'est taillé une place de choix face à des concurrentes allemandes telles que la Mercedes SL et la Porsche 928. Malgré son poids et sa complexité, la voiture était remarquablement agile et était louée pour sa tenue de route sereine et sa stabilité en virage. À l'intérieur, elle offrait le niveau de luxe attendu d'une marque comme la XJS. Jaguar, avec son souci du détail et des matériaux. Au fil des ans, la XJS s'est imposée comme un classique moderne, et la version V12 est particulièrement prisée des collectionneurs et des passionnés en quête d'un exemplaire authentique du raffinement automobile britannique de la fin du XXe siècle.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter des retouches de carrosserie ou de peinture.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
3. Bon : Généralement fiable, mais peut nécessiter un entretien ou des réparations.
État général :
4. Très bon : Ne présente que des traces d'usure minimes et est prête à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de cette annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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