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Ferrari 456 GT - Jolie configuration - Origine France - Nombreux frais récents - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 12 cylindres en V - 5 474 cm3 - 442 ch - 31 CV
Boîte de vitesses manuelle à 6… rapports
Extérieur bleu “Blu Swaters” (513/C) - Intérieur cuir beige
Première MEC : 15/04/1997
Kilométrage : 56 050 kilomètres
VIN : ZFFSP44B000103459
Historique :
Lancée en 1992, la Ferrari 456 GT a marqué le retour de la marque au Grand Tourisme à quatre places, succédant à la lignée des 412 avec un design tout en courbes signé Pininfarina. Sous son long capot se cache un moteur V12 de 442 chevaux, qui en faisait à l'époque la voiture quatre places la plus rapide au monde avec plus de 300 km/h en pointe. Aujourd'hui, elle est particulièrement appréciée des collectionneurs pour son élégance discrète et ses célèbres phares escamotables, dont elle fut l'un des derniers modèles de la marque à être équipé.
Cette auto est immatriculée pour la première fois en avril 1997. Le propriétaire actuel l’achète en 2009.
Cette 456 est en bonne condition générale.
La carrosserie est saine et bien conservée. La peinture “Blu Swaters" est bien tendue et offre une belle profondeur. Les pare-chocs avant et arrière viennent d’être repeints. Les phares escamotables sont en très bon état et fonctionnent normalement. Les jantes sont dans leur état d’origine et présentent de légères traces de frottement.
A bord, les sièges en cuir beige sont en bon état. Le cuir de la planche de bord à tendance à se décoller, problème récurrent sur ce modèle. Le volant est en bonne condition. Cet exemplaire est équipé de sa bagagerie d’origine. Les instruments de bords sont fonctionnels.
Le V12 démarre et fonctionne normalement. Un échappement inox a été installé et révèle toute la splendeur de la sonorité du V12. L’échappement d’origine est également disponible et sera fourni pour la vente. L’embrayage est neuf. La boîte mécanique à 6 rapports est précise et agréable. Le comportement routier est très bon.
Date de fabrication des pneus : 2020
Travaux récents :
2025 - 14 400 € :
Réparation alarme ;
Remplacement de l’embrayage ;
Vidange boîte de vitesses ;
Remplacement du faisceau de bougies ;
Vidange moteur ;
Remplacement filtres à air et filtres à huile ;
Remplacement des 12 bougies ;
Purge du système de direction assistée ;
Peinture des pare-chocs avant et arrière.
2024 - 15 910 € :
Vidange moteur ;
Remplacement filtres à huile ;
Remplacement des joints de cache culbuteurs ;
Vidange du circuit de refroidissement ;
Remplacement des joints spi et joints toriques d’arbre à came ;
Remplacement des courroies de distribution ;
Remplacement des galets tendeurs ;
Remplacement des courroies accessoires ;
Remplacement des joints de queue de soupapes ;
Remplacement des sièges de soupape d’échappement et d’admission.
2023 - 332 € :
Remplacement de la batterie.
2016 - 9 400 € :
Remplacement de la distribution ;
Remplacement de l’embrayage ;
Remplacement amortisseurs arrière.
Documents :
certificat d’immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de factures ;
histovec.
L’auto est visible à Paris (75008).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
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