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Mercedes-Benz 500 SL (R129) 1990 - État remarquable - Entretien récent - Garantie
Caractéristiques :
Motorisation : V8 5.0L - 326 ch - 29 cv
Boîte automatique à 4… rapports
Couleur Extérieur : Gris - Intérieur : Cuir marron et boiseries
Kilométrage : 112 000 miles (environ 180 000 km)
Première MEC : 01/01/1990
VIN : WDBFA66E1LF011439
Historique :
Cette Mercedes-Benz 500 SL appartient à la génération R129, considérée comme l’une des plus abouties de la lignée SL. Cet exemplaire bénéficie aujourd’hui d’une immatriculation française en carte grise collection et a fait l’objet d’une importante remise à niveau mécanique récente auprès d’un spécialiste reconnu.
État :
L’auto est en bon état général. La carrosserie montre des signes d’utilisation urbaine (pare-choc avant frotté, accrocs sur les jantes); ces défauts sont visibles dans notre galerie de photo sur le site CarJager.
L’intérieur a bien traversé les années. Les cuirs sont en bon état et ne montrent pas de défauts particuliers. L’auto dispose de nombreuses options. Les boiseries sont bien conservées et l’ensemble présente une très belle patine.
L’auto a bénéficié d'une remise à niveau technique majeure en mars 2025, totalisant plus de 6 600 € de factures auprès d'un spécialiste. Le détail est visible plus bas. L’auto est en parfait état mécanique, le moteur démarre bien à froid comme à chaud et les montées en régimes sont fluides. La boîte automatique est elle aussi en parfait état.
Travaux récents :
ud83dudd29 Mars 2025 - 104 348 km - Garage L'Homme SAS
Remplacement des filtres à huile, à air, d’habitacle et à essence
Vidange moteur avec huile 10W40
Remplacement de la courroie d’alternateur
Recherche de fuite sur le circuit d’alimentation
Remplacement des deux pompes à essence
Montage de quatre pneus neufs Continental en 245/45 R17
Remplacement des amortisseurs avant
Contrôle et réglage complet de la géométrie
Révision complète de la boîte automatique
Vidange de boîte automatique
Remplacement du liquide de frein avec purge complète du système
Réglage du frein à main
Remplacement des balais d’essuie-glace
Vidange du pont avec huile 75W90
Documents :
Certificat d'immatriculation français (Mention collection)
Dernière facture d'entretien détaillée (Garage L'Homme SAS).
Contrôle technique valide jusqu'au 12/02/2030
Rapport Histovec
Auto visible à proximité de Mirabel-aux-Baronnies (26).
Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AM33659
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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