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L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter aujourd’hui à la vente cette rare MG B V8 Roadster dans une configuration sportive avec cette teinte MG Racing Green et une jupe type Sebring jaune assorti a un intérieur en cuir noir véritable.
Alors même que la B V8 n'a existé qu’en version GT, seulement quelques exemplaires en cabriolet ont réussi à être homologués, c'est notamment le cas de… Costello.
La MG B classique est l’archétype même du roadster anglais ! Notre exemplaire quant à lui marie avec brio l’élégance british à un caractère affirmé digne d'une AC Cobra,.
Animé par le célèbre V8 Rover 3.5L qui délivre la bagatelle de 180cv et pèse d’ailleurs 10 kg de moins que le 4 cylindres 1.8L généralement installé.
Préparée ici dans un esprit fast-road, elle se prêtera tant à un usage de balade sportive qu’aux rallyes historiques ou de régularité.
Voici une liste des principales améliorations :
- boîte 5 synchronisés
- amortisseurs télescopique
- Radiateur huile
- Ligne échappement inox
- Hard top
- Assistance de freinage
- Allumage électronique
- Admission costello
- Pont costello
- Arbre de transmission costello
- Kit jambe de force arrière
- volant Moto lita
- Sellerie cuir véritable
- Jantes noires
- Jupe Sebring
- Durites freins aviation
Cet exemplaire a été soigneusement entretenu, avec un dossier de factures couvrant les dix dernières années.
ETAT MECANIQUE
Côté mécanique, le moteur démarre sans effort, sans bruit suspect ni fumée. Les montées en régime sont franches. Il bénéficie d’une admission Costello et d’une ligne d’échappement inox, qui offre une sonorité agréable.
La boîte de vitesses à 5 rapports synchronisés a été vidangée récemment, le passage des vitesses est fluide et précis. L’embrayage a également été changé, et l'arbre de transmission ainsi que le pont ont été récemment remplacés et sont tous deux signés Costello.
La batterie, l’alternateur et la courroie ont été remplacés pour la vente ainsi que les soufflets de direction.
Les trains roulants se comportent bien grace notamment aux suspensions télescopiques installées à l’avant comme à l’arrière travaillent avec les lames remplacées en 2025. À l’arrière, des jambes de force additionnelles viennent rigidifier l’ensemble pour améliorer la tenue de route.
Le freinage est assisté et particulièrement puissant, grâce notamment au remplacement récent des étriers de freins avant et des durites renforcées.
CARROSSERIE & INTERIEUR
Les jantes à rayons noires, en excellent état, renforcent l’allure sportive de la voiture.
Elle est chaussée de pneus neufs, et une roue de secours est bien présente.
La peinture est en bel état, l’ensemble a de l’éclat , homogène et sans défaut majeur.
Les chromes, quant à eux, sont éclatants.
La sellerie en cuir noir est superbe, un avec une patine homogène et élégantes.
Le volant d’origine a été remplacé par un Motolita en bois, qui apporte une touche authentique à l’ensemble.
Le tableau de bord est bien conservé, et l’instrumentation fonctionne parfaitement.
La capote en vinyle noir est en bon état et le véhicule est vendu avec un hard-top.
CARACTERISTIQUES
1ère mise en ciruclation: 22/08/1980
Moteur: V8 3.5L
Boîte de vitesses: Boite manuelle 5 rapports
Kilométrage : 36.100km
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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