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Révolutionnaire, voilà l’attribut qui correspond à la DS, dévoilée en 1955. Forte de sa succes
story, la voiture ne cessera d’être déclinée et modernisée, comme avec la Citroën DS 23
Pallas. La version Pallas permet à la DS de gagner en équipements et en finition… extérieure.
Notre véhicule a été mis en circulation le 21 août 1973 et totalise aujourd’hui un kilométrage
fiable de 73 260 kilomètres. L’auto a bénéficié d’une importante restauration qui lui permet
aujourd’hui de se présenter dans un état plus que satisfaisant. La berline Française
emblématique est disponible dans nos locaux, à Valence. Contrôle technique et rapport
Carvertical favorable et disponible.
MOTEUR ET BOITE DE VITESSE
Notre DS 23, 23 pour 2,3 litres de cylindrée est un modèle carburateur secondé pour une
boite de vitesse semi-automatique qui permet un passage de vitesse tout en douceur grâce
à son levier derrière le volant. Le système de levage hydraulique est neuf. Un entretien a été
effectué en Mars 2021 à 73 725 kilomètres. Un fois le moteur mis en route à l’aide du starter,
le régime se stabilise rapidement et permet d’avancer sans problème. Sur la route, aucune
fumée ou vibration particulière n'apparaît et la poussée est linéaire, sans creux de
puissance.
EXTÉRIEUR
Elle arbore la ligne la plus emblématique de l’histoire de l’automobile française. La version
Pallas comporte une finition extérieure accrue avec l’ajout d’inserts en chrome ou en inox.
Notre exemplaire a bénéficié d’une peinture complète dans son coloris d’origine Beige
albatros qui offre un parfait état et un belle brillance. Comme dit précédemment, la
suspension hydraulique fonctionne et permet à l’essieu avant et arrière de se lever une fois
le moteur en marche. Les chromes, très présents, brillent par leur état. Aucune trace de
corrosion n’est à déplorer sur la carrosserie, les DS étant sujettes à la rouille, notre modèle
ne présente aucune trace d’oxydation au niveau des points sensibles comme les passages
de roue ou soubassements.
INTÉRIEUR
Au niveau de l’habitacle, cet intérieur avant-gardiste, spacieux, sièges en tissus bleus est en
très bon état, les chromes sont également bien conservés. Ici aussi, la griffe Pallas offre une
meilleure finition, luxueuse si on peut se le permettre. La sellerie en tissu bleu est en parfait
état et offre une très bonne assise donnant la sensation d’être assis dans un sofa. Les
plastiques noirs du tableau de bord ne présentent pas de défauts majeurs au même titre que
les moquettes et tapis. L’instrumentation est intégralement fonctionnelle.
CONSOMMABLES
Les pneumatiques de marque Retro SC-001 à l’avant et Vredestein à l’arrière aux
dimensions 185/85 R15 à l’avant et à l’arrière datent de 2017 et sont proches de l’état neuf.
Le freinage est bon lui aussi avec son assistance hydraulique.
Le savoir-faire de GoodWill Road s’étend également aux solutions de reprise et de financement. N’hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour vous permettre d’acquérir cette très belle auto.
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