Ford Mustang cabriolet V8 de 1966, version Luxury, dotée de la plupart des options assez recherchées sur les Mustang :
Intérieur Pony,
Rally Pack,
Capote… électrique,
Freins assistés,
Styled wheels
Moteur V8 289 code C (4.7L 200hp)
Boite automatique
Code couleur T Candy Apple Red
Elle est en excellent état, que ce soit intérieur, carrosserie, soubassements ou peinture. Ce n'est pas une auto restaurée, mais en très bon état, avec toutes ses toles d'origine, sans corrosion, et esthétiquement soignée par ses anciens propriétaires. Elle a été entretenue et rénovée au fil des ans, et à vraiment une très belle présentation. Les photos parlent d'elles mêmes.
La mécanique est, elle, impeccable, puisque le moteur d'origine à été totalement reconstruit en 2021 selon les spécifications d'époque du code K haute performance. Il est maintenant équipé d'un arbres à cames 289 HP avec poussoires mécaniques, admission aluminium et carburateur 4 corps, allumage électronique, double ligne d'échappement et collecteurs 4 en 1, refroidissement renforcé. Le bloc à été réalésé à 030, pistons, segments, coussinets, pompe à huile, et pièces internes neuves, le tout avec facture et passage au banc de puissance à l'appui. Une belle plus value pour cette auto !
Elle roule très bien, ce n'est pas une voiture Show room état concours, mais une Mustang bien optionnée, avec une très belle présentation, une mécanique désirable, et qui permettra à son futur propriétaire de prendre beaucoup de plaisir au volant.
Immatriculation française, véhicule que nous avions importé et vendue à l'un de nos clients en 2022. Véhicule en dépôt vente visible sur rendez vous.
Renseignements sur demandepar mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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