Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères le 28 Juin 2025 au 72 N7, 45700 Solterre, France
Sublime MERCEDES 280SL PAGODE ROADSTER de 1969 avec 99 086 km au compteur. Magnifique PAGODE française d'origine, issue d'une collection privée, dans un état remarquable. Sa robe gris aluminium est habillée de chromes parfaits surlignant les formes de la carrosserie de ce ROADSTER. En version coupé, cabriolet ou capotée la 280 SL vous sillonnerez toutes les routes avec son moteur 6 cylindres légendaire 2.8l increvable. Elle démarre… au 1/4 de tours, tourne à merveille, parcourt toutes distances. Tout est sublime en parfait état, tout fonctionne, les chromes et boiseries sont magnifiques, la sellerie comme neuve, même la poignée de capote a sa housse d'origine et la boite à gant sa lumière fonctionnelle. Équipée de sa housse, son chariot de rangement du hard-top, c'est un véhicule d'exception. La carte grise est française normale, le contrôle technique favorable. A voir sur place.
Exposition :
72 N7, 45700 Solterre, France
26 juin 2025 de 09h00 à 12h00
26 juin 2025 de 14h00 à 18h00
27 juin 2025 de 09h00 à 12h00
27 juin 2025 de 14h00 à 18h00
28 juin 2025 de 09h00 à 12h00
Renseignements :
Florian 06 85 13 95 09
contact@oldstargarage.com
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
