La Chevrolet Corvette C1 de 1961 représente une étape charnière dans l’histoire de la Corvette, première voiture de sport américaine produite en série par Chevrolet. La Corvette C1, lancée en 1953, est initialement une tentative audacieuse de General Motors de rivaliser avec les roadsters européens. Elle se distingue dès le début par sa carrosserie en fibre de verre, une innovation rare à l’époque, mais ses premières versions peinent à convaincre à cause de performances modestes, notamment à cause du moteur six cylindres qui l’équipait à… l’origine.
À partir de 1955, l’arrivée du moteur V8 Small Block change radicalement la donne. Grâce à l’impulsion de l’ingénieur Zora Arkus-Duntov, la Corvette devient une véritable voiture de sport, avec des performances qui s’améliorent chaque année. La version de 1961 s’inscrit à la toute fin de cette première génération (1953–1962) et incarne une synthèse entre le style classique des premières Corvette et les prémices du design futuriste de la prochaine génération, la C2.
Le modèle 1961 est particulièrement reconnaissable grâce à l’adoption d’une nouvelle partie arrière, qui introduit la fameuse silhouette en forme de queue de canard avec quatre feux ronds, une caractéristique qui deviendra emblématique des générations suivantes. C’est aussi la dernière année où la Corvette conserve ses phares non escamotables, visibles à l’avant. Le dessin général de la voiture est plus épuré, la calandre devient plus fine et sobre, les chromes sont moins envahissants, et la ligne gagne en modernité. À l’intérieur, peu de changements notables par rapport aux années précédentes, mais la finition est légèrement améliorée.
Côté moteur, la Corvette 1961 propose plusieurs variantes du V8 283 cubic inches (environ 4,6 litres), avec des puissances allant de 230 à 315 chevaux, cette dernière étant obtenue avec une injection mécanique Rochester. Elle pouvait être équipée d’une boîte manuelle à trois ou quatre vitesses, ou d’une transmission automatique Powerglide. Grâce à ces évolutions, la Corvette 1961 offrait des performances très respectables, tout en gagnant en fiabilité et en confort de conduite.
Ce modèle est aujourd’hui très apprécié des collectionneurs, car il combine la personnalité des premières Corvette avec les prémices du style Sting Ray. Il occupe une place particulière dans l’histoire de la Corvette, à la fois comme point d’aboutissement de la C1 et comme transition vers une ère plus moderne du design automobile américain
Cet exemplaire est équipé d’une boite mécanique 4 vitesses et d’un hardtop. Elle est en très bel état, excepté la capote. Immatriculation française.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
