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Triumph TR4 | 1964
Points forts :
Restauration réalisée entre 1993 et u200bu200b1995
Originaire d'un climat californien sec
Documentation et historique photographique de la… restauration
Moteur 4 cylindres de 2 138 cm³ avec boîte de vitesses reconditionnée
Freins à disque avant, CT valide et immatriculation européenne
Le vendeur propose à la vente cette Triumph TR4 de 1964, une voiture de sport décapotable britannique classique à l'historique bien documenté et appartenant à la famille depuis de nombreuses années. Importée de Californie aux Pays-Bas, la voiture a été achetée par le père du vendeur et a subi une restauration complète entre 1993 et u200bu200b1995.
La TR4 est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 2 138 cm³, couplé à une boîte de vitesses manuelle reconditionnée depuis. Le vendeur précise que la voiture a été régulièrement entretenue au fil des ans, bien qu'elle ait peu roulé récemment. Elle est équipée de freins à disque avant de série, qui améliorent la puissance de freinage par rapport aux versions précédentes. Modèles Triumph. Mécaniquement, la voiture est en bon état. Les feux, clignotants et autres systèmes électriques sont fonctionnels. Ce véhicule dispose d'un contrôle technique valide.
La peinture extérieure est globalement en bon état, malgré quelques petites zones nécessitant des retouches. Le vendeur note également une certaine usure autour de l'œillet, qui gagnerait à être restaurée. Une légère tendance à la rouille superficielle est présente dans le compartiment arrière, près de la roue de secours, mais elle est mineure et non structurelle. La carrosserie est globalement en bon état.
L'intérieur est en bon état. Les sièges avant en cuir semblent presque neufs, mais certaines pièces, comme les panneaux de porte et les pare-soleil, sont desséchées et pourraient nécessiter une réparation ou un remplacement. La sellerie de la banquette arrière n'est pas de la même qualité que celle des sièges avant et nécessiterait une intervention. Les instruments et commandes du tableau de bord semblent intacts et sont en harmonie avec l'âge et le caractère de la voiture.
Le terrain de Triumph : La TR4, lancée en 1961, a marqué une évolution significative du design de la marque Triumph. Conçue par Giovanni Michelotti, la TR4 remplaçait la TR3 plus ronde par des lignes plus modernes et anguleuses, un système de vitres fixes plus pratique et un châssis repensé offrant un espace intérieur amélioré. Elle conservait le robuste moteur quatre cylindres de sa devancière, mais introduisait une voie plus large, une direction à crémaillère et un overdrive en option pour de meilleures capacités de tourisme.
Avec une puissance de 105 ch d'usine, la TR4 offrait des performances dynamiques pour l'époque et une bonne tenue de route grâce à sa suspension avant indépendante et légère. Contrairement à de nombreuses voitures de sport des années 1960, la TR4 offrait également un espace de chargement raisonnable et le toit « Surrey Top » en option, ancêtre du toit Targa moderne. Les freins à disque sur l'essieu avant étaient de série, améliorant la sécurité de freinage et rendant la TR4 adaptée à une conduite sportive sur routes sinueuses.
La TR4, produite jusqu'en 1965, reste une favorite des amateurs de voitures anciennes pour son équilibre entre style, praticité et simplicité mécanique. Elle a été largement exportée et engagée dans divers événements de sport automobile, notamment des rallyes et des courses d'endurance. La popularité actuelle de la TR4 est soutenue par une forte communauté de propriétaires et une excellente disponibilité des pièces détachées.
Cet exemplaire de 1964 vous offre la possibilité d'acquérir une TR4 soignée et largement préservée, bénéficiant en outre d'un historique de restauration reconnu. Qu'elle soit actuellement utilisée régulièrement ou exposée lors d'événements de voitures de collection, elle représente un précieux témoignage du patrimoine automobile britannique des années 1960.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon état : bosses ou rayures mineures ; des retouches mineures de carrosserie ou de peinture peuvent être nécessaires.
État de l'intérieur
4. Très bon état : propre et avec une usure minimale ; des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon état : mécaniquement saine, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon état : usure minimale et prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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