Borgward Isabella Coupé | 1958
Points forts:
– Rare classique allemand d'après-guerre avec un style coupé élégant
– Équipé d'un moteur quatre cylindres de 1.5 L et d'une transmission… manuelle
– Disposition attrayante à deux portes avec des lignes distinctives du milieu du siècle
– Moteur et boîte de vitesses fonctionnant sans problème et électronique fonctionnelle vérifiée
Le vendeur propose à la vente ce coupé Borgward Isabella de 1958, un modèle réputé pour ses lignes gracieuses et considéré comme l'un des véhicules allemands les plus élégants des années 1950. Cette version est équipée d'un moteur quatre cylindres à essence de 1.5 L couplé à une boîte manuelle. L'Isabella était réputée pour sa technologie de pointe et son confort, et ce coupé deux portes était une version plus luxueuse de la berline, destinée à un marché haut de gamme.
Cette voiture est présentée dans un état général que le vendeur décrit comme étant en bon état. La peinture est globalement propre, malgré quelques petites retouches, et l'aile avant gauche est en plastique, probablement une réparation ou un remplacement antérieur. Elle est d'apparence soignée, même si une inspection minutieuse peut révéler de légères imperfections. La voiture conserve son immatriculation néerlandaise.
L'intérieur est en bon état, les pièces étant intactes et ne nécessitant aucun remplacement. L'aménagement intérieur du Coupé Isabella comprenait un tableau de bord soigné, un volant fin et de grands cadrans clairs, autant d'éléments qui contribuent au charme de la voiture.
Techniquement, la voiture est décrite comme solide et prête à rouler. Le véhicule dispose d'un contrôle technique valide.
Le coupé Borgward Isabella occupe une place importante dans l'histoire automobile européenne. Fabriquée par Carl FW Borgward GmbH, l'Isabella fut lancée en 1954 et connut rapidement un succès grâce à son design avant-gardiste et à ses équipements avancés pour l'époque. La version Coupé apparut plus tard et consolida la réputation de Borgward comme constructeur de véhicules ambitieux et élégants destinés à la classe moyenne supérieure.
Contrairement à nombre de ses contemporains, Borgward proposait une construction monocoque, une suspension avant indépendante et un embrayage hydraulique – des équipements relativement sophistiqués pour l'époque. L'Isabella fut particulièrement bien accueillie à l'exportation, notamment aux Pays-Bas, en Belgique et aux États-Unis, où son design se démarquait des voitures plus utilitaires de l'époque. Son style élégant était souvent comparé à celui de marques plus onéreuses, et son marketing la présentait comme un choix raffiné mais accessible.
Malgré la popularité du modèle, Borgward connut des difficultés financières et cessa finalement ses activités en 1961. Cet effondrement fut controversé, certains affirmant qu'il était motivé par des raisons politiques ou qu'il avait été géré à la hâte. Par conséquent, les modèles Borgward survivants ont développé une clientèle de niche auprès des collectionneurs, notamment les versions Coupé, plus rares.
Cette Isabella représente l'occasion de posséder un modèle de design automobile allemand des années 1950 au charme intemporel. Sa ligne de toit fluide, ses touches de chrome et ses proportions sobres continuent de séduire les passionnés d'automobile du milieu du siècle.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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