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Porsche 911 (991) Carrera Cabriolet | 2013
Points forts :
Puissant moteur boxer six cylindres de 3 436 cm³ développant 257 kW (349 ch)
Entretenue par le concessionnaire avec historique… d'entretien
110 000 km vérifiés
Sièges sport en cuir noir avec climatisation/chauffage et emblème Porsche
Garantie légale de 12 mois incluse
Le vendeur propose à la vente cette Porsche 911 Carrera Cabriolet 2013 (911) de 991.1, une icône de la propulsion à essence, équipée d'un moteur boxer six cylindres de 3 436 cm³ développant 257 kW (349 ch) via une transmission automatique. Ce cabriolet, initialement livré en Belgique, affiche 110 000 kilomètres et un kilométrage garanti. Il allie la tradition de performance inimitable de la série 911 au raffinement de la conduite à ciel ouvert.
Cette voiture a été parfaitement entretenue par des concessionnaires agréés et est accompagnée d'un historique d'entretien. Elle comprend des sièges sport à réglage électrique, chauffants et climatisés, ornés du logo Porsche sur les appuie-têtes. La voiture est homologuée à la vente avec un Car-Pass valide et bénéficie d'une garantie légale de 12 mois.
La carrosserie est en bon état. Une petite rayure est présente en bas à gauche du pare-chocs avant, mais aucune modification ni réparation de carrosserie n'est nécessaire. Le reste de la peinture est en bon état et présente une finition uniforme.
La génération 2011, lancée en 991, a marqué une avancée technologique significative pour la gamme Porsche 911. La voiture a conservé le moteur boxer six cylindres classique et le moteur arrière, mais a adopté un empattement plus long et une voie plus large, améliorant la tenue de route et la stabilité. La version Carrera était équipée d'un moteur 3,4 litres pour le modèle de base, offrant des performances exceptionnelles sans compromettre l'utilisation quotidienne. La 991 fut la première 911 à être construite principalement en aluminium, ce qui permit de réduire le poids et d'améliorer la consommation de carburant.
Le cabriolet 991 inaugura une capote innovante avec cadre en magnésium, qui lui donnait une silhouette plus proche d'un coupé une fois fermée et offrait une meilleure isolation que les capotes traditionnelles. La transmission à double embrayage PDK de Porsche – de série ou en option selon le modèle – permettait des changements de vitesse rapides avec une perte de puissance minimale, améliorant ainsi le confort et les performances. Cette génération marqua également un raffinement significatif de la qualité intérieure, avec des matériaux et des technologies luxueux tels que des sièges sport adaptatifs, des systèmes d'infodivertissement avancés et des options d'aide à la conduite.
Longtemps considérée comme l'une des voitures de sport les plus équilibrées, la 911 séduit les passionnés en quête d'une voiture qui excelle aussi bien sur route que sur circuit. La série 991 perpétue cet héritage en alliant tradition et performances modernes, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite à la fois intemporelle et sophistiquée.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Légères bosses ou rayures ; des retouches mineures de la carrosserie ou de la peinture peuvent être nécessaires.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les pièces manquantes ou cassées.
État mécanique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, un entretien mineur peut être nécessaire.
État général :
4. Très bon : Présente seulement une usure mineure et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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