Porsche 996 Turbo X50

• 2003
• Coupé
•  43 400 km

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PRO

L'ART de L'AUTOMOBILE

 PARIS (75) - Paris (75001)

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• 2003
• Coupé
•  43 400 km

Porsche996 Turbo X50 *Full carbon, full leather*
2003 - 43400 km

Couleurs
Noir Basalte métallisé, intérieur tout cuir Brun Cannelle et carbone

Options
981 Intérieur… > lire la suite cuir
XAF Aerokit Turbo
692 Chargeur 6 CD
X50 Kit moteur Turbo
657 Direction assistée
342 Sièges chauffants
666 Module téléphone
C00 Version Allemagne
E73 Pack carbone large
XMA Ciel de toit en cuir
659 Ordinateur de bord
X73 Châssis sport Turbo
450 Freins en céramique
680 Système audio BOSE
XX2 Eclairage du plancher
650 Toit ouvrant électrique
197 Batterie plus puissante
XRC Jantes 18" Sport Techno
XMZ Console centrale en cuir
567 Pare-brise teinté dégradé
437 Sièges Confort électriques
573 Climatisation automatique
09971 Configuration sur mesure
09981 Options Porsche Exclusive
XNS Colonne de direction en cuir
XJ4 Serrure de démarreur en cuir
XPD Volant 3 branches en carbone
XSD Commandes de sièges en cuir
00091 Pièces "sans approvisionnement"
XTG Intérieur des seuils de porte en cuir
XZD Eclairage intérieur recouvert de cuir
XKJ Panneau de dégivrage en carbone/cuir
P16 Porsche Communication Management
X54 Sorties d'échappement en acier spécial
X69 Baguettes de seuils de porte en carbone
XKP Habillage des hauts-parleurs en carbone
XKD Bouches d'aération latérales en carbone
XNX Baguettes du tableau de bord en carbone
XNR Entourage de la buse centrale en carbone
XTL Inserts des panneaux de porte en carbone
XSC Ecusson Porsche en relief sur les appuies-tête
X47 Pommeau de vitesse en carbone/cuir/aluminium
X58 Levier de frein à main en carbone/cuir/aluminium
XRN Elargisseurs de voies 17mm pour les roues arrière
XPY Partie inférieure de la visière des instruments en carbone

Informations
Etat irréprochable
Faible kilométrage
Configuration extraordinaire
Suivi exclusif Porsche et régulier
Historique limpide, voiture saine
Une des 996 Turbo les plus exceptionnelles
Pochette avec carnet d'entretien original et notices
Innombrables options usines en cuir et en carbone
Freins céramiques, jantes Sport Techno, aileron Aerokit

Suivi et entretien :

- Le 21/05/2003 à 22 kms par le Centre Porsche Stuttgart - livraison
- Le 24/05/2004 à 5 307 kms par le Centre Porsche Stuttgart
- Le 02/05/2005 à 7 294 kms par le Centre Porsche Stuttgart
- Le 18/05/2006 à 9 042 kms par le Centre Porsche Stuttgart
- Le 16/03/2007 à 11 162 kms par le Centre Porsche Stuttgart
- Le 09/05/2008 à 12 970 kms par le Centre Porsche Stuttgart
- Le 05/05/2009 à 15 573 kms par le Centre Porsche Fulda
- Le 06/04/2011 à 18 248 kms par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 21/09/2011 à 22 998 kms - petit contrôle par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 21/10/2011 à 24 110 kms - petit contrôle par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 23/12/2011 à 26 400 kms - petit contrôle par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 10/01/2012 à 27 156 kms - petit contrôle par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 11/04/2012 à 29 671 kms - petit contrôle par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 18/11/2013 à 35 728 kms par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 22/09/2015 à 36 178 kms par le Centre Porsche Frankfurt
- Le 30/08/2017 à 41 071 kms par le Centre Porsche Hofheim
- Le 08/07/2020 à 41 464 kms par le Centre Porsche Hofheim - grand entretien
- Le 12/11/2024 à 43 279 kms par le Centre Porsche Inntal - grand entretien

Nous sommes fiers de proposer à la vente un exemplaire de la mythique Porsche 996 Turbo sans équivalent. En effet, cette auto bénéficie d'une configuration extraordinaire avec un niveau d'équipement et d'options pharaonique. Peinte dans l'élégante teinte Noir Basalte avec un intérieur en cuir Brun Cannelle, cette superbe combinaison de couleurs est complétée par la fibre de carbone omniprésente : à l'extérieur sur les ouïes latérales, puis sur les seuils de porte, et surtout à l'intérieur, où l'on retrouve le carbone sur de nombreuses baguettes et entourages d'éléments, sur le volant, le pommeau de vitesse, le levier de frein, et même sur le panneau de dégivrage. Le cuir n'est pas en reste et s'étend jusqu'à la serrure du démarreur, au ciel de toit et aux commodos.

Largement avantagée par sa boite de vitesse manuelle 6 rapports et par l’option X50, et avec en plus le système audio BOSE, les freins céramiques (facture de 19,500 € en 2024), le toit ouvrant, l'aileron Aerokit, les sorties d'échappement spéciales, les jantes Sport Techno, et bien d'autres options encore, cette 996 Turbo se distingue en tous points de vue ! Au-delà des équipements, l'histoire de cette voiture est également intéressante. Livrée par le Centre Porsche Stuttgart où elle a été suivie durant ses premières années, l'auto a siégé au sein d'une importante collection autrichienne durant quelques temps. L'auto bénéficie d'un suivi exclusif Porsche d'une régularité exceptionnelle depuis l'origine, et elle a parcouru à ce jour seulement 43 400 kms ! Elle se trouve bien entendu dans un état irréprochable, a été révisée récemment et est prête à reprendre la route.

Présentée au début des années 2000, la Porsche 996 Turbo s'inscrit alors comme le fleuron de la marque : élégante et sportive à la fois, la Turbo opte pour une ligne fluide et de vraies évolutions mécaniques puisqu'elle marque la fin du refroidissement par air qu'on trouvait sur la 993 Turbo. Elle est proposée à la clientèle Porsche en version Tiptronic, mais également en boîte manuelle.

Le bloc moteur Metzger utilisé est issu de la fabuleuse GT1. Ce 6 cylindres à plat de 3 600 cm3 développe une puissance de 420 ch, et un couple de 560 Nm disponible sur un large panel du compte-tours. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,2 secondes et la vitesse maximale est établie à 307 km/h. La puissance peut être portée à 450 chevaux avec l'option X50, la rendant ainsi aussi puissante que la 996 Turbo S.

Renseignements sur demande par mail ou téléphone