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La Mustang Fastback V8 est le rêve ultime de tout véritable passionné d'automobile. Le V8 de 289 litres ne se contente pas de délivrer une puissance brute ; il produit un rugissement qui vous fera sourire, que vous le vouliez ou non. Lancée en 1964 comme l'une des trois légendaires « pony cars » – aux côtés de la Chevrolet Chevelle et de la Plymouth Barracuda –, la Mustang s'est immédiatement démarquée. Car bien plus qu'une simple pony car, c'est un pur-sang. Une icône au charme américain inimitable, avec une suspension souple et ce son V8 inoubliable qui résonne au… plus profond de votre âme.
Et si le temps le permet, vous vous surprendrez à faire un détour inutile – pas le chemin le plus rapide pour rentrer chez vous, mais certainement le plus amusant.
Et la nôtre ? Une Ford Mustang GT Fastback de 1966, arrivée aux Pays-Bas en 2007. Une A-Code équipée d'un carburateur à quatre corps pour des performances accrues. Sa superbe finition Ivy Green métallisée et son intérieur noir Pony en font un classique très recherché.
La restauration technique complète – incluant la reconstruction du moteur, la révision de la boîte de vitesses, le remplacement du système d'échappement et du radiateur – a été réalisée par Lusso Classics en 2021. Elle s'accompagnait d'une épaisse pile de factures totalisant jusqu'à 36 000 €. Aucune dépense n'a été épargnée.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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