Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Un break bien motorisé pour des kilomètres de bonheur !
Le son du V8 est envoutant et bien joueur !
Historique
Il y a plus de 50 ans, une entreprise unique est née d'une passion débordante pour le sport automobile.
A comme Aufrecht, M… comme Melcher et G comme Großaspach : les noms derrière ces trois lettres ont été le point de départ du développement rapide d'une entreprise de deux hommes vers une marque mondiale. L'histoire commence dans les années 1960 : les deux ingénieurs, Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, travaillaient sur le moteur de course 300 SE au sein du département de développement de Daimler-Benz jusqu'à ce que l'entreprise abandonne toutes ses activités dans le domaine du sport automobile.
Mais le cœur d'Aufrecht et Melcher battait toujours pour le sport automobile. Dans la maison d'Aufrecht à Grossaspach, ils passaient leur temps libre à perfectionner les performances du moteur. En 1965, Manfred Schiek, un collègue de Daimler, participa au championnat allemand des voitures de tourisme avec le moteur 300 SE développé par Aufrecht et Melcher et gagna dix fois ! Le triomphe de Schiek constitua la base de la réputation d'Aufrecht et Melcher en tant qu'experts dans le maintien et l'optimisation des performances des véhicules Mercedes-Benz.
Mais la réputation ne suffit pas à Aufrecht : il souhaite proposer des véhicules routiers inspirés de la voiture de course à succès. Fin 1966, il quitte Mercedes-Benz et convainc Melcher de se lancer dans une entreprise commune avec lui. En 1967, ils fondent le « Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren » (« Bureau d'ingénierie, conception et essais pour le développement de moteurs de course »). Le siège social se trouve dans un ancien moulin de la commune voisine de Burgstall. Très vite, les moteurs qui y sont rénovés deviennent incontournables pour les équipes de course privées.
La première étape importante en termes de course a eu lieu en 1971 lors des 24 heures de Spa, qui sont restées dans les annales de l'entreprise : la Mercedes AMG 300 SEL 6.8 a été championne de sa catégorie et a remporté la deuxième place au classement général. Une lourde berline de luxe qui a tiré la vedette sur les voitures de course plus légères concurrentes. Elle a fait sensation et le nom AMG s'est répandu dans le monde entier.
L'année 1990, année de la signature du contrat de coopération avec Daimler-Benz AG, marque un tournant dans l'histoire d'AMG. La demande et l'acceptation des clients ont connu une croissance considérable grâce au réseau mondial de points de vente et de concessionnaires Mercedes-Benz, qui permettaient la vente et l'entretien des produits AMG. L'expansion a conduit à l'ouverture d'une troisième usine en 1990 et à une augmentation des effectifs à 400 employés. En 1993, l'entreprise a présenté la Mercedes-Benz C 36 AMG, le premier véhicule développé conjointement à partir de ce contrat de coopération. La même année, l'Office des brevets a reconnu AMG comme marque commerciale, car le nom était désormais très connu.
Descriptif
Nous proposons à la vente cette superbe MERCEDES C63 AMG V8 de 2016 dans sa livrée Noire Obsidienne métallisée et son intérieur tissu - cuir- microfibre noir – anthracite n’ayant que 105 000 km et état suivie depuis toujours chez MERCEDES et PRO EQUIVALENT.
Importée d’Allemagne en 2021 à 76 712 km, cette voiture n‘a connu que 4 propriétaires dont 1 allemand. Son dernier propriétaire français la possède depuis Juin 2022.
Les options de la voiture sont les suivantes :
- Pack d’assistance à la conduite : régulateur de vitesse, direction dynamique, préparation au freinage d’urgence, capteur d’angle mort, avertisseur de franchissement de ligne avec action sur les freins, système de collision feux stops actifs, inclut le freinage automatique, détection de piétons, distronic plus
- Système de sortie d’échappement AMG PERFORMANCE : échappement sport
- Pack sport Black AMG : inserts des habillages de bas de caisse AMG FINITION noir brillant, jupes latérales, insert dans la jupe avant AMG FINITION noir brillant, vitres opaques
- Jantes alliage AMG 48cm (19’’) à 5 branches doubles avec pneus AV 245/35 R19 et AR 265/35R19
- Peinture métallisée
- Système de sonorisation Surround Burmeister : 13 HP, 590 W
- Alarme antivol et anti effraction
- Vitres latérales AR et lunettes AR teintées foncées
- Lave glace chauffant
- Pack rangement : é filets supplémentaires
- Interface Média
- Car Play
Liste des entretiens :
01/11/2016 - 2 547 km – MERCEDES BENZ AUTOHANS STERNAGEL
16/05/2017 - 18 134 km – MERCEDES BENZ AUTOHANS STERNAGEL
01/06/2018 - 31 823 km – MERCEDES BENZ AUTOHANS STERNAGEL
09/08/2019 - 50 420 km – MERCEDES BENZ AUTODIENST ZOSSEN
13/11/2020 - 62 285 km – MERCEDES BENZ AUTODIENST ZOSSEN
12/11/2021 - 76 712 km – MERCEDES BENZ BORDEAUX
14/04/2023 - 93 420 km – MERCEDES BENZ LES ULIS
29/08/2023 - 97 373 km – GARAGE ABDR
17/06/2024 – 101 513 km – GARAGE ABDR
La C63 est dans un état exceptionnel, la carrosserie ne présente aucune rayure, les jantes sont en bon état, les pare chocs également, les vitres ne sont pas rayées.
Son intérieur est parfait, les cuirs sont propres, pas craquelés, le tableau de bord également, les tapis sont propres, la console centrale est parfaite, pas de boutons abimés ni de rayures.
La voiture démarre sans problème et son échappement vous laisse le choix de sa sonorité. A son volant, c’est le confort absolu dans les sièges baquets. Sur la route, c’est puissant et la tenue de route est exceptionnelle. La direction est franche et elle ne demande qu’à avaler des kilomètres.
La mise en route est vibrante, sonore et caverneuse, surtout à froid. Et même avec l’échappement sur le mode « Normal ». Vous avez intérêt à bien vous entendre avec vos voisins lors d’un départ matinal, sous peine de créer des liens très rapidement… Quoiqu’il en soit, tous les sens sont en éveil : on écoute le moteur et ses borborygmes, on regarde le compte tour se stabiliser et on ressent toutes les vibrations des 8 cylindres, sans que ce soit désagréable.
C'est un vrai plaisir de laisser ce moteur s'exprimer pleinement et de le faire fonctionner via la boîte automatique Speedshift à sept rapports. Il s'agit d'une boîte automatique traditionnelle, contrairement à la tendance des transmissions à double embrayage. Les changements de vitesse sont fluides et ne déstabilisent jamais la C63, même sur route mouillée.
Des palettes au volant permettent au conducteur de choisir le rapport à utiliser, ce qui renforce l'implication de la C63. Vous pouvez également choisir parmi différents modes de conduite, allant du mode Confort souple au mode Sport+ intensif qui allège l'antipatinage. En choisissant les modes plus sportifs, la suspension s'adapte légèrement aux virages en « yeux de chat », mais le résultat est une adhérence exceptionnelle et une tenue de route au top.
Quel que soit le mode, la C63 est incroyablement rapide dès que l'on appuie à fond sur l'accélérateur. Les dépassements sont ultra-rapides et sûrs, tandis que l'adhérence des roues arrière n'est interrompue que lorsque le conducteur le souhaite et se rétablit facilement par une légère détente. Pour une voiture aussi puissante et aussi rapide, la C63 est remarquablement douce et accompagne le conducteur en permanence, ce qui n'est pas toujours le cas de la BMW M3.
Côté dynamique, les freins de la C63 sont hyper performants, la direction offre une sensation et une assistance optimales pour la conduite sur route, quelle que soit la vitesse.
La Mercedes-AMG C63 en version break avec ses ailes plus larges, ses pare-chocs plus profonds et ses doubles dômes sur le capot est étonnamment pratique et fonctionnel tout en véhiculant une image d’un véhicule menaçant.
Les 4 pneus sont neufs (MICHELIN Pilot Super Sport).
Voiture livrée avec tout son historique, CT OK, 2 jeux de clé
- Notre avis :
Un break superbe qui marche très fort, dans une configuration optimale qui donne un plaisir de conduite exceptionnel, une sonorité superbe et qui dispose d’une ligne indémodable.
Renseignements sur demande par mail out éléphone
Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
