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Avant de tomber entre les mains d’un sorcier talentueux qui l’a métamorphosée, cette Caddy de 1984 a mené une vie paisible au sein de l’institution belge des Parcs et Forêts. Ce domaine est réputé pour ses forêts variées, ses deux musées et ses étangs paisibles. La transformation de cette Caddy est tout simplement spectaculaire, réalisée avec un soin exceptionnel et offrant un plaisir de conduite incomparable.
Peinture impeccable : cette voiture d’origine, exempte de rouille, bénéficie désormais d’une peinture d’un niveau… concours très élevé, digne d’une gagnante de concours, avec une finition extraordinaire qui met en valeur l’élégance intemporelle du véhicule.
Résumé des modifications :
- Moteur : Golf 2 1.8 GTI 16V – 139 ch
- Train avant : Golf 1 GR.A
- Barre anti-rapprochement
- Amortisseurs : avant – Koni réglables, arrière – Bilstein
- Freins : disques avant – Corrado G60, disques arrière – Golf 2 GTI, étriers arrière – Audi Quattro
- Pompe à carburant : Golf 2 16V complète
- Échappement : ligne complète sur mesure en acier inoxydable, collecteur inclus
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