« L'Escort dans la grange »
Ford Escort 1600GT Mexico de 1973
Voiture de rallye entièrement restaurée, trouvée dans une grange dans le sud de la France
Sans doute la meilleure Rally Mexico… d'Europe
La Ford Escort est devenue une légende du rallye lorsque le pilote finlandais Hannu Mikkola et son copilote suédois Gunnar Palm ont remporté la victoire au volant d'une Escort lors du rallye mondial Londres-Mexico, long de 16 000 miles, surmontant déserts, montagnes et conditions extrêmes.
Pour célébrer cet exploit, Ford a lancé l'Escort Mexico, un modèle spécial doté d'une carrosserie renforcée et d'un moteur Kent 1,6 litre fiable, comblant ainsi le fossé entre l'utilisation quotidienne et les performances sportives. La Mexico a rapidement gagné en popularité auprès des pilotes de club et des passionnés pour sa durabilité, sa maniabilité et sa facilité de modification, devenant ainsi l'une des favorites des rallyes amateurs et professionnels.
Une trouvaille dans une grange : le rêve ultime de tout amateur de voitures classiques. Qui n'a jamais lu d'histoires de personnes ayant trouvé une voiture classique inestimable, oubliée du monde, dans une grange quelque part, pour ensuite la restaurer entièrement et lui redonner sa gloire d'antan ? C'est précisément dans cette situation que s'est retrouvé Dick Waaijenberg, ancien champion néerlandais de rallye, lorsqu'il est tombé sur une Ford Escort Mexico à La Croix-Valmer, une petite ville du sud de la France. La voiture avait été utilisée pour des rallyes locaux avant d'être abandonnée dans un hangar avec seulement 6 300 km au compteur.
En 2017, Dick a finalement réussi à acheter la Ford et l'a amenée chez Provily Racing aux Pays-Bas pour y subir une restauration complète, sans compter les frais, qui a permis de la remettre en état de rallye et de la rendre « comme neuve ». Elle a également reçu de nouveaux papiers d'immatriculation à jour par les autorités néerlandaises compétentes et n'a parcouru que 200 kilomètres depuis.
Quelques points forts.
• Une Escort Mexico d'origine construite par AVO, entièrement équipée pour le rallye.
• Restauration professionnelle complète, jusqu'à la dernière vis.
• Rapport avec 150 photos, de la découverte dans la grange à la restauration terminée.
Spécifications
• Moteur entièrement conforme aux spécifications Rally
• Double carburateur Weber
• Boîte de vitesses à rapports courts de compétition
• Différentiel LSD à plaques avec rapport court Rally
• Nouvelle cage de sécurité installée par van den Heuvel Rallysport.
• Nouveau réservoir, sièges, harnais de sécurité, extincteur, etc.
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