Lancia Fulvia 1300 Rally Coupé | 1975
Points forts:
– Moteur V4 classique de 1.3 L avec transmission manuelle
– Récemment entretenu avec des mises à jour mécaniques et… esthétiques
– Équipé d'un volant Nardi, d'un pommeau de levier de vitesse et de tapis de sol rallye
– Pare-chocs d'origine inclus ; actuellement montés pour un look plus sportif
– Phares antibrouillard Marshall vintage installés
Le vendeur propose à la vente cette Lancia Fulvia 1975 Rally S Coupé de 1300, une élégante et légère deux portes qui symbolise les dernières années de l'un des modèles de route les plus célèbres d'Italie, issu du rallye. D'un bleu profond et équipée d'une boîte manuelle à quatre rapports couplée à un moteur V4 de 1,3 L, cette Fulvia offre une expérience de conduite pure et captivante.
La voiture a récemment bénéficié d'une révision comprenant une révision du système de freinage, un entretien régulier avec vidange des fluides, des filtres, des fils de bougie et un diagnostic moteur. Le vendeur a installé quatre phares antibrouillard Marshall vintage, remplacé les rétroviseurs extérieurs par des rétroviseurs chromés de style vintage et modernisé l'intérieur avec un volant Nardi, un pommeau de levier de vitesse assorti et des tapis de sol de marque.
Esthétiquement, le véhicule est en bon état, malgré quelques petites imperfections de peinture. Les pare-chocs d'origine ont été retirés pour une allure plus sportive, mais seront inclus dans la vente. À l'intérieur, l'habitacle conserve une ambiance classique, rehaussée par les récents accessoires Nardi. L'intérieur est soigné, avec une légère usure, comme on peut s'y attendre pour un véhicule de 50 ans. Le tableau de bord présente quelques petites fissures.
La Lancia Fulvia Coupé a fait ses débuts en 1965, succédant à la Fulvia Berlina. Avec son design élégant signé Pietro Castagnero et ses innovations techniques telles qu'un moteur V4 à angle d'attaque étroit et une traction avant, la Fulvia se démarquait de ses contemporaines. Légère et équilibrée, la Coupé s'est rapidement forgée une réputation d'agilité, contribuant à de nombreuses victoires en rallye pour Lancia, dont le Championnat du Monde des Constructeurs de 1972, précurseur du WRC.
La version 1300 Rally S représente un atout majeur dans la gamme Fulvia, offrant des performances supérieures à celles des précédentes versions 1.2 L tout en conservant l'équilibre et le caractère emblématiques du modèle. Ces voitures étaient plébiscitées pour leur direction précise, leur ressenti mécanique et leur confort de conduite raffiné. Les passionnés comparent souvent sa réactivité à celle de machines bien plus modernes.
À mesure que les Fulvia vieillissent, les exemplaires bien entretenus comme celui-ci deviennent de plus en plus recherchés, surtout ceux bénéficiant de belles améliorations d'époque et d'un entretien récent et documenté. Que ce soit pour des trajets occasionnels, des expositions ou des voyages dynamiques, cette Fulvia offre l'occasion de profiter de l'un des plus beaux coupés compacts italiens de l'âge d'or de la conduite analogique.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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