Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères le lundi 4 mai 2026 à partir de 16h - Grand Palais, Paris
Lot N°10
Ford Bronco ex Gilles Villeneuve 1976
Estimation 50000 / 80000… Eur
Châssis # U15GLB09627
Titre de circulation canadien d’origine
Au nom des Entr. Gilles Villeneuve
Véhicule vendu sans contrôle technique
Très certainement l’un des véhicules de loisirs préférées de la légende Gilles Villeneuve…
Comme la Mustang – et à la même période –, le Bronco a créé un nouveau genre automobile, qui a abouti à une guerre sans merci entre les quatre géants de l'industrie automobile américaine. Si la Mustang a en effet inauguré le phénomène des « pony cars », le Bronco a lancé la mode des Sport and Utility Vehicles (SUV). Dès 1966, ce mythique tout-terrain, s'est en effet immédiatement distingué des rustiques Jeep, Land Rover et sérieux Toyota FJ40, qui n’étaient jusque-là que des 4x4 sans concession et purement utilitaires, n’offrant que peu de confort et d’options
Au début des années 1960, le tout-terrain était un loisir en plein outre-Atlantique, offrant un incommensurable terrain de jeu à explorer et redécouvrir, fait de déserts et de parois rocheuses à gravir. Dans cette mode naissante, seule la marque de matériel agricole International Harvester proposait un véhicule à peu près adapté, la Scout. Mais avec un réseau de distribution limité, le succès resta en demi-teinte.
Et c’est là que le géant de Dearborn intervint, avec un 4x4 offrant puissance et style décontracté (avec sa gamme de couleurs empruntée à la Mustang !), capable de séduire aussi bien les cow-boys que les surfeurs et les pilotes de Baja ! Il faudra trois ans à son plus grand rival, Chevrolet, pour rattraper son retard, avec le Chevrolet Blazer.
La plus belle est désirable des cinq générations de Bronco est bien entendu la première, 1966-1977, offrant un design à nul autre pareil, et une pureté recherchée aujourd’hui. L’exemplaire qui illustre ces pages sortit des chaînes en 1976, commandé par Gilles Villeneuve, déjà au sommé de son art, et accédant enfin à la F1… Désormais pilote professionnel, et gagnant bien sa vie, il va offrir à son nouveau jouet une préparation incroyable, digne des Bronco qui s’illustrent dans les fameuses Baja US. Ailes larges, suspensions doublées, double réservoir, moteur 5 l préparé, boîte 5-vitesses Doug Nash de Drag Racing, shifter Hurst Competition, baquets Recaro, treuil mécanique : les performances sont à la hauteur du look hyper agressif de l’engin, que le Petit Prince de la Scuderia Ferrari utilisera dans ses périodes de loisirs, dans les contrées sauvages de son cher Québec.
Ce légendaire Bronco est présenté dans sa stricte configuration d’origine, jamais touché depuis la mort du légendaire pilote canadien, plaque d’immatriculation d’origine incluse. On trouve quelques photos d’époque sur Internet et on sait que le véhicule fut utilisé par Gilles Villeneuve à Monaco et dans les Alpes. C’est un projet de restauration unique et un must-have pour tout amateur de Cheval Cabré, idéal pour tracter sa Ferrari de course…
---- Tour Auto 2026 | La Vente officielle
Le 4 mai prochain, Aguttes enflammera le Grand Palais à l’occasion de la 34e édition de l’une des courses les plus mythiques du calendrier automobile international, le Tour Auto.
Exposition publique
Grand Palais | 9, avenue du Général Eisenhower, 75008 Paris
Dimanche 3 mai : 14h - 22h
Lundi 4 mai : 10h - 15h
Contact(s)
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01
+33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Responsable de la vente - Spécialiste
Hugo Baldy
+33 1 47 45 93 01
+33 7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 4 37 24 24 23
+33 6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
