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Premières séries
Fournie d’origine en polyester, changé après avec caisse en métal plus récente
Non-restaurée et réservée pendant plusieurs années
Rare, et en bonne presentation, avant de prendre la route elle aura besoin d'un grand… entretien
Moteur original ‘dry sump’ dérivé du moteur compétition
La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit entre 1975 et 1985.
Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester, construites à 808 exemplaires, firent place aux modèles à caisse en acier de 1977 à 1985.
Le modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430 et 458 déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série).
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm): 430
Largeur (cm): 180
Hauteur (cm) : 118
Empattement (cm) : 234
Poids (kg) : 1380
Mécanique
Moteur : V8 2926 cc, à l'arrière
Soupapes : 16
Carburation : 16
Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 255 chevaux à 7600 t/m
Couple maximum : 284 Nm à 5000 t/m
Vitesse maximum : 250 km/h
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 06/07/2025 Oldtimers and coffee
• 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
• 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
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