Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Etonnant et très efficace 4x4 bâché Land Rover, châssis court (88) « Ligero » ou léger, conçu pour l’armée, mais ici dans sa version « civile ». Moteur diesel 2.3 L. Carte grise 6 places, première mise en circulation le 31/07/1981. L’auto a été intégralement révisée, toutes pièces d’usure changées. Eléments ou pièces remplacées en neuf : freins / radiateur / pompe à eau / pompe d’alimentation / démarreur / bougies de préchauffage / thermostat / amortisseurs / silent blocs de suspension / lames de ressort paraboliques / sellerie,… etc….
Excellent état mécanique, aucune rouille, prêt à rouler sans aucun frais à prévoir.
Moyeux débrayables / ceintures de sécurité à l’avant / 73.000km compteur. Contrôle technique effectué tous les six mois.
L’auto a été produite en Espagne dans les usines Metalurgica de Santa Ana sa, en Andalousie où elle se trouve toujours.
Historique Land Rover Espagne :
Fondée en 1956 sur un lieu dit nommé « Santa Ana », en Espagne, dans la ville Andalouse de Linares, la société Metalurgica de Santa Ana fabrique des engins agricoles. Suite à un accord avec le ministère de l’industrie Espagnol et The Rover Company Limited, SANTANA commence à produire sous licence en 1958, les Land Rover série II, avec machinerie importée d’Angleterre, puis le série III. La collaboration et production cessent en 1990.
Les SANTANA sont d’une qualité égale aux Land montés en Angleterre dans l’usine de Solihull. Les versions Espagnoles se distinguent par des sièges et un aménagement intérieur plus « luxueux », quelques différences aussi comme le double circuit de freinage, le servo-frein, les charnières, et un acier de meilleur qualité …
Pas d'échanges ni de reprises
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
