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La BMW 2002 Turbo, lancée en 1973, est un modèle emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile sportive. Première voiture de série européenne équipée d’un turbocompresseur, elle incarne la performance à l’état pur. Développée à partir de la 2002 tii, elle se distingue par son moteur 4 cylindres 2.0 litres suralimenté développant 170 chevaux.
Avec un poids contenu d’environ 1 080 kg, elle offrait des performances impressionnantes pour l’époque : le 0 à 100 km/h était abattu en moins de 7… secondes. Sa vitesse de pointe atteignait les 210 km/h. Elle était équipée d’une boîte manuelle à 4 rapports, de freins renforcés et d’un châssis affûté.
Son design agressif se distinguait par ses élargisseurs d’ailes, son spoiler avant et ses jantes spécifiques. Un élément emblématique reste l’inscription « 2002 turbo » en miroir sur le spoiler avant, destinée à être lue dans les rétroviseurs des voitures dépassées.
La production a été brève, avec environ 1 672 exemplaires fabriqués. Crise pétrolière oblige, la BMW 2002 Turbo est restée une rareté. Aujourd’hui, elle est recherchée par les collectionneurs pour son caractère brut et son importance historique.
Elle symbolise l’entrée de BMW dans l’univers des voitures hautes performances. Véritable pionnière, elle a pavé la voie aux futures M de la marque.
Nous vous proposons cette authentique BMW 2002 Turbo, rare et emblématique, dans un bel état de présentation. Cet exemplaire provient d’une importante collection de voitures anciennes et a été soigneusement préservé au fil des années. Sa carrosserie a été repeinte il y a plusieurs années dans sa teinte d’origine, Chamonix White, respectant l’esprit du modèle d’époque.
L’extérieur présente une belle patine, témoignage de son histoire, tandis que l’intérieur offre également un charme d’origine bien conservé. Modèle emblématique des années 70, la 2002 Turbo est la première voiture de série européenne équipée d’un turbocompresseur.
Avec sa mécanique affûtée et son caractère brut, cet exemplaire séduira les passionnés à la recherche d’une pièce authentique et historique. Une opportunité rare pour les amateurs éclairés.
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