Cette exemple unique de 1972 Ford Mustang Convertible rend hommage à l'édition "Olympic Sprint" peu commune, honorée lors du défilé du Printemps de la Cerisier de 1972 à Washington, D.C. Cette voiture a été restaurée avec une fidélité scrupuleuse, puisqu'elle était initialement livrée au DSO de Washington (Code 17) et avait été commandée en bleu clair avec un intérieur en cuir bleu clair Corinthian (Code CB). Elle a été peinte à nouveau en bleu clair Wimbledon et revêtue de bandes de course lumineuses bleu métallique, avec des bandes rouges et des décals USA sur les panneaux arrière. La voiture dévoile… chaque détail avec une précision remarquable, alliant une palette de couleurs rouge, blanc et bleu typiquement américaine. Le Mustang conserve son moteur V8 Cleveland de 351 pouces cubes, équipé d'une carburateur à deux barres et développant 177 chevaux à 4 000 tr/min. Il est associé à une transmission automatique à trois vitesses SelectShift Cruise-O-Matic. La voiture dispose également de freins à disque avant, d'un volant à puissance assistée et d'un climatiseur optionnel. Les sièges en vinyl bleu ComfortWeave ont été conservés dans leur style original et offrent une confortable usabilité. La voiture a parcouru 24 750 miles..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : North Carolina. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 11/05/2025
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Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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