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• Rare Alfa Romeo Giulia 1600 GTC cabriolet des années ’60
• Version GTC d’origine — pas une conversion de coupé
• Moteur quatre cylindres 1,6 litre (1.551 cc) avec boîte manuelle
• Bonne restauration professionnelle… effectuée
• Élégante couleur rouge avec intérieur raffiné
• Kilométrage relevé de 225 km
• Documents d’immatriculation belges
La Alfa Romeo Giulia 1600 GTC fait partie des modèles ouverts les plus exclusifs de la gamme classique Alfa Romeo. Construite en collaboration avec Ghia, cette cabriolet combine l’ADN sportif Alfa avec une ligne italienne élégante et intemporelle. Contrairement à de nombreux exemplaires convertis, il s’agit ici d’une véritable version GTC d’origine, ce qui la rend nettement plus rare et intéressante pour les collectionneurs et connaisseurs.
Grâce à son caractère ouvert, sa construction légère et son moteur quatre cylindres vif, ce modèle offre une expérience de conduite particulièrement agréable et authentique.
Cet exemplaire de 1966 se présente dans une belle teinte rouge et bénéficie d’une bonne restauration professionnelle. La voiture combine une présentation soignée avec une expérience de conduite authentique et constitue un excellent choix pour les amateurs de classiques italiens et de conduite à ciel ouvert.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.
Données techniques
• Marque : Alfa Romeo
• Modèle : 1600 Giulia GTC
• Année : 1966
• Date de première immatriculation : 01/01/1966
• Moteur : 1.551 cc quatre cylindres
• Transmission : boîte manuelle (5 vitesses)
• Couleur : Rouge
• Kilométrage : 225 km (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis : AR755153
État et points d’attention
• Restauration et originalité : bonne restauration professionnelle
• Carrosserie : repeinte avec traces d’usage
• Peinture : repeinte avec traces d’utilisation normale
• Soubassement : original et en bon état, restauration plus ancienne
• Pneus : bon état, encore utilisables quelques années (2018)
• Intérieur, capote et tapis : restaurés avec traces d’usage ; capote ancienne et sèche mais utilisable ; fermeture difficile
• Contrôle du numéro de châssis : original et bien lisible (cloison pare-feu)
• Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur et technique
• Moteur : tourne bien, réglage à prévoir
• Fluides et entretien : bien entretenu
• Batterie : à remplacer prochainement
• Embrayage : traces d’usure
• Boîte de vitesses : traces d’usure — craque au rétrogradage en 3e
• Freins : fonctionnent bien
• Frein à main : fonctionne bien
Électricité
• Klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
• Éclairage : fonctionne
Suspension et essieux
• Fonctionnent bien
Documents
• Documents d’immatriculation belges
Cette Alfa Romeo Giulia 1600 GTC est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Découvrez également nos vidéos supplémentaires:
Garantie
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages sur les voitures classiques (km/miles)
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 29/05/2026 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 07/06/2026 Ronde Van Vlaanderen voor Oldtimers
• 26/06/2026 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 29-30/08/2026 Portes ouvertes
• 05-06/09/2026DePanne4Cars 2026
• 16-18/10/2026 EXPOSITION : Classic Expo Salzburg
• 22-25/10/2026 EXPOSITION: Auto Moto d’Epoca
• 20-22/11/2026 EXPOSITION Interclassics Bruxelles
• 14-17/01/2027 EXPOSITION Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
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