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FORD Mustang convertible
Véhicule en dépôt vente chez Prestige-Car-Factory.com
Date 1ère mise en circulation : 01/01/1966 CV Fiscaux : 27 cv Essence
Décodage de ses identifiants : …
76A pour Convertible w/ Standard Int.
A pour couleur extérieur Raven Black
25 pour l'intérieur Dark Red w/ Red Trim
19E pour le 19 Mai 1966
22 pour le concessionnaire de Charlotte (USA)
6 pour le pont arrière, rapport de 2.80:1 Standard Differential
6 pour transmission automatique C-4 Automatic à 3 vitesses
Numéro de série :
6 pour l'année 1966
F pour l'usine de Dearborn (USA)
08 pour convertible
C pour moteur V8 de 289ci à carburateur 2 corps. Les 6 chiffres restants sont ceux de la séquence de fabrication
.
Ce qui n’est pas d’origine c’est qu'elle a aujourd’hui un intérieur “Pony et Luxury” en lieu et place du standard basique ainsi que le pack GT incluant les anti-brouillards avant, les doubles sorties d’échappement type trompette et les logos latéraux “GT”.
Une voiture en bon état, repeinte à sa bonne couleur il y a quelques années, les bas des ailes arrière ont été changés et cela a été fait proprement. Les chromes et les accastillages sont en bon état ainsi que sa sellerie. Un habitacle moteur propre. 4 freins à tambour non assisté, direction assistée non d’origine, coupe batterie.
Carte grise Française collection. Un CT sera refait pour la vente.
KILOMÉTRAGE : 22025 miles soit 35240 km mais non garantis, compteur à 5 chiffres.
Venez la découvrir dans notre nouveau centre de dépôt vente de 1000m² à Guebwiller. Vous pouvez d'ailleurs venir y déposer aussi vos belles, collection, youngtimer, sport, luxe et prestige
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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