L’Audi R8 est une version de production du concept-car Audi Le Mans quattro présenté en 2003. Le nom R8 fait référence à la voiture de course Audi R8 qui a notamment remporté cinq fois les 24 heures du Mans. La voiture a été présentée au salon de l’automobile de Paris en 2006.
L’Audi R8 a été lancée en 2007 sous la forme d’une 4.2 FSI quattro à moteur V8, qui est restée le seul modèle jusqu’en… 2009.
La R8 est équipée de série de la transmission intégrale quattro. Ce système utilise un Viscocoupling dérivé de Lamborghini au lieu du système quattro habituel d’Audi. Le châssis est construit en aluminium, appelé Audi spaceframe (ASF). La R8 est également équipée de l’Audi Magnetic Ride, un système d’amortissement adaptatif.
Cette Audi R8 V8 de première génération avec transmission manuelle a été livrée à son premier propriétaire en Allemagne le 24 juin 2009. Début 2014, la voiture a été vendue en Suède à son deuxième propriétaire qui l’a conservée jusqu’à récemment.
La voiture dispose des options suivantes :
Rétroviseurs extérieurs : auto-obscurcissants, rabattables/réglables électriquement et chauffants
Rétroviseur extérieur gauche : asphérique
Rétroviseur extérieur droit : convexe (grand champ de vision)
Contrôle de la distance de stationnement, à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul
Volant sport multifonction avec garniture en cuir
Écran multifonction/ordinateur de bord
Système de navigation avec écran couleur
Jantes en alliage 8,5J x 19 à l’avant, 11J x 19 à l’arrière
Contrôle de la pression des pneus
Airbag latéral avant
Réglage électrique des deux sièges avant
Sièges sport
La voiture a toujours été entretenue dans les garages officiels Audi et a bénéficié d’un entretien régulier. Sa dernière maintenance date d’octobre 2023.
Cette R8 est prête pour de nombreux plaisirs de conduite et conservera sans aucun doute sa valeur à l’avenir ! N’hésitez pas à attendre qu’il soit trop tard !
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