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Volkswagen 181 (Kübel) | 1976
Points forts:
– L'une des deux seules Volkswagen 181 de 1976 livrées à l'origine aux Pays-Bas
– Restauré
–… Moteur 1600 personnalisé amélioré avec suspension arrière IRS et freins à disque
– Bon état cosmétique et mécanique général
– Restauration documentée avec des centaines de photos
Le vendeur propose à la vente cette rare Volkswagen 181 de 1976. Initialement livrée comme modèle civil aux Pays-Bas, cet exemplaire serait l'un des deux seuls de cette dernière année-modèle immatriculés neufs dans le pays. Elle a bénéficié d'une restauration comprenant démontage, sablage, remplacement des panneaux si nécessaire et repeinture avec la peinture Standox d'origine. Les passages de roues ont été traités avec du Raptorliner pour une durabilité accrue, et la carrosserie, intérieurement et extérieurement, a été repeinte au cours de la restauration.
Mécaniquement, le moteur de 1600 cm³ a u200bu200bété révisé et dispose d'un nouvel arbre à cames et d'un échappement Vintage Speed u200bu200bperformant. Associé à une boîte de vitesses automatique à rapports longs et à une suspension arrière IRS améliorée, le groupe motopropulseur offre à la fois une maniabilité et une fiabilité accrues. Un système de freins à disque avant a été installé pour améliorer la puissance de freinage. La direction, le freinage, les systèmes électriques et les caoutchoucs sont neufs ou restaurés. Selon le vendeur, les principaux systèmes techniques ont été révisés au cours des trois années de restauration, et la voiture dispose actuellement d'un CT néerlandais valide.
À l'intérieur, l'habitacle a été repensé avec des éléments de direction blancs, un levier de vitesses Vintage Speed u200bu200bet un parquet personnalisé recouvert d'un vernis 2K. Les armatures des sièges ont été décapées et thermolaquées, puis recouvertes d'un tissu neuf de style Westfalia pour les coussins et agrémentées de panneaux latéraux et arrière en vinyle. La banquette arrière a été conçue sur mesure pour offrir une largeur supplémentaire, avec un insert central amovible entre les dossiers. L'intérieur présente un souci du détail et un style d'époque.
La peinture et la carrosserie sont jugées comme étant de bonne qualité. L'ajustement des panneaux et la profondeur de la peinture sont constants. L'extérieur et le dessous reflètent le niveau de finition élevé attendu d'une restauration de voiture classique haut de gamme.
La Volkswagen 181 est issue d'un modèle militaire : la Kübelwagen Type 82 utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale. Lancée en version civile en 1968, la 181 utilisait un mélange de pièces de Coccinelle et de Karmann Ghia, offrant un véhicule utilitaire tout-terrain polyvalent et abordable. Vendu sur différents marchés sous différents noms, dont « Thing » aux États-Unis, « Trekker » au Royaume-Uni et simplement « 181 » en Europe, ce modèle est devenu culte grâce à son style original et à sa mécanique robuste et simple.
La production s'est poursuivie jusqu'au début des années 1980 pour les clients militaires, mais les ventes civiles en Europe occidentale étaient en grande partie terminées en 1978. En 1976, très peu d'exemplaires étaient encore officiellement livrés aux particuliers aux Pays-Bas, faisant de cet exemplaire un survivant exceptionnel. Bien que de conception basique, la 181 offrait une modularité pratique : portes amovibles, pare-brise rabattable et cabine ouverte la rendaient idéale pour les stations balnéaires, les routes de campagne et le tourisme d'aventure. Son moteur quatre cylindres à plat refroidi par air facilitait l'entretien et était compatible avec le vaste marché de pièces détachées VW.
Aujourd'hui, les exemplaires restaurés comme celui-ci sont recherchés par les collectionneurs qui apprécient son charme utilitaire et sa simplicité intemporelle. Grâce à une restauration complète, à des améliorations intéressantes et à une provenance unique, cet exemplaire est prêt pour une exposition, une promenade ou une collection privée.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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