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Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 Série 3 – Restaurée intégralement (1963)
Marque : Alfa Romeo
Modèle : Giulietta Spider 1300 S3
Année :… 1963
Châssis n° : AR 171703
Moteur n° : AR00102.28659
Cylindrée : 1 281 cm³ – 59 kW
Kilométrage : 800 km depuis la restauration
Intérieur : Vipla noir d’origine
Extérieur : Bleu Iseo
Capote : Toile noire neuve
Accessoires : Hard top Alfa Romeo d’origine
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Description et origine
Première immatriculation à l’étranger le 1er juillet 1963, cette superbe Giulietta Spider 1300 Série 3 a été importée d’Allemagne en 2018.
Elle a ensuite bénéficié d’une restauration complète à partir de la coque nue, effectuée selon les spécifications d’usine.
Les travaux ont concerné :
• La carrosserie, décapée, réparée et repeinte dans sa teinte d’origine Bleu Iseo.
• La mécanique complète, y compris le moteur AR00102, la boîte de vitesses et le système de freinage.
• Le câblage électrique, intégralement refait.
• Les garnitures intérieures restaurées en vipla noir authentique.
• Les chromes et accessoires rénovés ou remplacés par des pièces d’origine Alfa Romeo.
Ce projet, étalé sur plusieurs années, a coûté bien plus que la valeur marchande du modèle, illustrant la passion du propriétaire.
Depuis la fin de la restauration, la voiture n’a parcouru que 800 km, et se trouve dans un état proche du neuf.
Caractéristiques et présentation
Présentée dans son élégant Bleu Iseo, avec intérieur en vipla noir, cette Spider arbore les lignes harmonieuses dessinées par Pininfarina, alliance parfaite entre raffinement et sportivité italienne.
Elle est équipée d’une capote neuve en toile noire et du rare hard top d’origine, accessoire très recherché.
Les pneus Vredestein Classic neufs complètent cet exemplaire d’une authenticité remarquable.
Histoire et rareté
La Giulietta Spider 1300 Série 3 (1961–1965) représente l’ultime évolution du modèle mythique lancé en 1955. Elle est animée par le fameux moteur 4 cylindres bialbero tout aluminium de 1,3 litre, synonyme de légèreté et d’agilité.
Cette série se distingue par des améliorations mécaniques et esthétiques qui en font aujourd’hui l’une des versions les plus recherchées des collectionneurs Alfa Romeo.
Après de longues années de restauration, le propriétaire, désormais âgé, n’a plus pu en profiter, et la voiture est proposée à une fraction du coût total du projet.
Un exemplaire de collection rare à numéros concordants, idéal pour les amateurs d’Alfa Romeo et de véhicules de collection d’époque
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