Ferrari 275 GTB par Scaglietti

Ferrari 275 GTB par Scaglietti

• 1965
• Coupé

+7

PRO

Artcurial

 PARIS (75) - Paris (75008)

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Ferrari 275 GTB par Scaglietti

• 1965
• Coupé

A vendre aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Garden Party In Saint-Tropez
Golf Club Saint-Tropez

Lot N°158
1965 Ferrari… > lire la suite 275 GTB par Scaglietti
Estimation 220000 / 260000 EUR

Titre de circulation belge
Châssis n° 7037 Moteur n° 7037 Numéro interne 274/64

- Certifiée par Ferrari Classiche
- Seulement une des deux Ferrari 275 GTB livrée en couleur « Celeste 19321 M»
- Historique suivi entre les mains de propriétaires passionnés
- Authenticité impeccable : châssis, carrosserie et mécanique d'origine
- Sort d’une restauration complète, état exceptionnel

La Ferrari 275 GTB est une des berlinettes les plus désirables de la marque au cheval cabré. Sa suspension à quatre roues indépendantes et sa boîte accolée au pont arrière constituaient des progrès importants alors que le célèbre V12 "Colombo" passait à 3,3L et la puissance à 280 ch, permettant 250 km/h en pointe. Pour habiller ce joyau, Pininfarina a signé une ligne magnifique mêlant élégance et sportivité, avec une dose d'agressivité procurée par son long capot, son pavillon ramassé et ses ouïes latérales évoquant la légendaire 250 GTO.

Sortie d'usine le 11 mars 1965, la superbe Ferrari 275 GTB que nous proposons est livrée neuve au distributeur J.H Keller, de Zurich. Elle est de couleur bleu "Celeste" 19321M, avec sellerie en cuir Connolly noir et jantes Campagnolo en alliage léger. Seulement deux 275 GTB ont été délivrées dans ce coloris si élégant. Vendue ensuite en Allemagne, elle est achetée en 1974 par M. Peter Klein, propriétaire d'une entreprise de couverture et carrelage à Blumenthal, en Allemagne. Ce n'était pas sa première GTB car il avait déjà eu entre les mains la GTB/4 #10115, revendue en 1969. Il conserve la #07037 jusqu'en 1977, date à laquelle elle est proposée à la vente dans les numéros de juin et août du magazine allemand "Auto, Motor & Sport". Elle était présentée comme en parfait état, avec un kilométrage de 65 000 km.

L'année suivante, elle revendue à M. Rolf Schaefer, de Cologne, qui l'a fait immatriculer "K-RE 275". En 2004, cette voiture rejoint la collection de Jean-Jacques Gaasch, un passionné luxembourgeois qui la fait immatriculer "95611". Il la confie aux ateliers Carrozzeria Auto Sport, de Modène. A partir de là, Jean-Jacques Gaasch participe à plusieurs épreuves historiques comme le Tour Auto (2007, 2008 et 2009 avec Hubert Gaasch, 2012 avec Guy Fawe), le Modena Cento Oro Classic en 2007 avec Hubert Gaasch, le Zoute Grand Prix 2011 avec Michel Wellens, le meeting FF60 (en l'honneur des 60 ans de l'Écurie Francorchamps) de 2012 à Spa-Francorchamps.

Par l'entremise de Philippe Lancksweert, cette Ferrari 275 GTB est cédée en mars 2013 à Éric Everard, fondateur d'Artexis Group, organisateur d'évènements basé à Uccle, en Belgique. La voiture lui est livrée le 23 mars 2013 durant une journée circuit à Spa-Francorchamps, circuit où elle est revenue deux mois plus tard, en mai, pour prendre part au Spa Classic entre les mains de son propriétaire avec Christophe van Riet comme copilote. Le duo participe également en 2013 aux Dix Mille Tours du Castellet. Éric Everard s'est ensuite engagé au Tour Auto en 2014, 2015 et 2017, ainsi qu'au Spa Classic en 2014. La certification Ferrari Classiche atteste de l'authenticité de cette voiture qui est équipée de son châssis, de sa carrosserie et de sa mécanique d'origine. Entre 2020 et 2023, elle fait l'objet d'une restauration complète, à tous points de vue. La carrosserie est confiée aux ateliers Scartapatti, de San Georgio Bigarello, en Italie, qui la refont entièrement en lui offrant de nouveau sa teinte Celeste d'origine, avec des factures qui totalisent 163 200 euros. L’intérieur est somptueux, les sièges recouverts de cuir noir et velours gris. Le moteur est restauré par les établissements Roelofs Engineering, aux Pays-Bas, pour un total de 110 000 euros, et la boîte de vitesses a fait l'objet de travaux de remise en état chez FMA, à Wijnegem aux Pays-Bas, pour 31 700 euros. Un dossier très important de factures et de photographies atteste de la très haute-qualité de restauration de cette 275. Il suffit de la voir pour constater la perfection de la carrosserie, de l’intérieur et de l’essayer pour en apprécier un fonctionnement véritablement optimal, sans vibration, très équilibrée, et sur laquelle les trains roulants ont été très bien réglés. Elle est enfin acquise par le propriétaire actuel, tombé amoureux de sa combinaison de couleur, auprès du marchand Gregor Fisken en Angleterre.

Aujourd'hui, cette voiture se présente dans un état tout à fait exceptionnel. Tout a été fait pour à présent pleinement rouler et profiter de ses 280 ch. Restaurée avec grand soin dans sa teinte originale si rarissime et mettant merveilleusement en avant sa ligne, elle est riche d'un historique suivi entre les mains de collectionneurs passionnés et attentionnés. Un rapport a été établi par Marcel Massini ; nous le tenons à disposition des personnes intéressées. Archétype de la berlinette de Grand Tourisme italienne mêlant mécanique raffinée, performances de haut niveau et ligne de grande classe, elle constitue un laisser-passer idéal pour être accueillie au sein des meilleurs évènements historiques, tout en constituant une incomparable compagne de balades ou de voyages.


GARDEN PARTY IN SAINT-TROPEZ
Vente aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Golf Club Saint-Tropez

Exposition publique :

- 26 juin, de 10 h à 19 h
- 27 juin, de 10 h à 19 h
- 28 juin, de 10 h à 16 h

CONTACTS POUR CETTE VENTE :

Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’achat & Enchères par téléphone
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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com