AC Aceca Bristol Works de 1957

Annonce publiée le 20/06/2025 ( aujourd'hui )

AC Aceca Bristol Works

1957
Coupé

A vendre aux enchères le dimanche 29 juin 2025 à partir de 15h
Automobiles de collection • La vente d'été
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3)

Lot… > lire la suite N°38
AC Aceca Bristol Works – 1957
Estimation 100000 / 140000 EUR

Châssis n° BE585
Carte grise française de collection

Symbolisant toute l’élégance et le raffinement de l’industrie automobile britannique, la firme de Thames Ditton n’a produit que 328 Aceca dont seulement 169 exemplaires avec le moteur Bristol. Avec sa carrosserie tout en aluminium reposant sur un châssis rigide et son moteur 6-cylindres développant 130 ch, ce petit coupé « fastback » réputé pour son rapport poids/puissance et sa tenue de route, s’illustrera en compétition sur certaines des plus belles épreuves en Europe et aux États-Unis.
Produite en décembre 1957, ce qui la rend éligible aux Mille Miglia, notre AC Aceca Bristol sera immatriculée l’année suivante « 250 EPG » et resta la propriété d’AC Cars jusqu’en septembre 1961. Durant cette période, ce véhicule participa à de nombreux essais pour la presse comme en atteste son joli dossier comprenant le titre de circulation d’origine, de nombreuses factures du constructeur, des documents d’époque (Instruction manual, Workshop manual, etc…) et son historique complet entre les mains de ses cinq propriétaires successifs.
Elle sera ensuite vendue par Leonard North LTD à son premier propriétaire, un certain Leonard T.L. Hewitt le 13 septembre 1961. En novembre 1964, une facture d’AC Cars mentionne le remplacement de la boîte de vitesses et du moteur d’origine (100B2/3291) par un 100D2/1173. En janvier 1965, elle troque sa teinte Vermillon d’origine pour un bleu marine, toujours à l’usine et sur facture.
Le remplacement des freins à tambours par des disques montés à l’avant en juin 1966 témoigne du soin porté à l’amélioration des performances de BE585.
Son second propriétaire, M. RW Earthy la conservera précieusement de 1967 à 2003 ! C’est alors qu’un dénommé G. Turner s’en porte acquéreur avec l’intention de la restaurer. Elle sera finalement confiée à INRacing, l’un des plus grands spécialistes de la marque en Angleterre qui entreprendra une restauration complète, achevée en 2010 où elle recevra notamment un nouveau bloc moteur de la bonne série (100B2/3037). Elle est ensuite acquise par le réputé J. Broad en mars 2012, avant d’intégrer la collection d’un propriétaire Français en 2020.
Toujours parfaitement entretenue, sa carrosserie est en parfait état tout comme son habitacle joliment patiné. Croisée régulièrement sur des manifestations historiques comme Les Journées d’Automne, ses performances et son comportement ne souffrent pas la critique. Eligible aux Mille Miglia, au Tour Auto et bien d’autres épreuves prestigieuses, elle est vendue avec sa trousse à outils complète, de nombreux accessoires d’époque et, élément rare pour une voiture de cette période, un dossier important retraçant toute son histoire.

AUTOMOBILES DE COLLECTION - LA VENTE D’ÉTÉ

Vente aux enchères, dimanche 29 juin 2025, 15h
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3) 1, place de la Porte de Versailles 75015 Paris

Exposition publique

Vendredi 27 juin : 10h - 18h
samedi 28 juin : 10h - 18h
Dimanche 29 juin : 9h - 12h

CONTACTS POUR CETTE VENTE :

Directeur du département - Head of department
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com

Spécialiste Responsable de la vente - Specialist. Sales Manager
Hugo Baldy +33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com

Spécialiste Région Rhône-Alpes - Specialist Rhône-Alpes region
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com