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2008 Porsche 911 (997) GT3 RS – RS à moteur Mezger avec entretien exceptionnel et améliorations de qualité
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2008 (997.1) représente l'une des configurations RS les plus convoitées de l'ère Mezger. Connue pour sa précision, son équilibre et son caractère de conduite viscéral, la 997 GT3 RS est largement considérée comme l'un des modèles de performance analogiques les plus engageants de… Porsche.
Informations Clés
• Année modèle : 2008 Porsche 997.1 GT3 RS
• Moteur : Légendaire flat-six Mezger de 3,6 litres
• Puissance : 409 ch
• Boîte de vitesses : Manuelle 6 vitesses
• Kilométrage : 82 672 km
• Propriété : Propriétaire passionné
• Entretien : Exceptionnellement bien entretenue avec des soins mécaniques continus
• Caractère : RS préparée pour la performance avec des améliorations motorsport de goût
Description & Caractère
Cette GT3 RS a été entre les mains de propriétaires passionnés qui valorisaient la conduite précise, la fiabilité et un entretien technique bien exécuté. Elle n'a jamais été traitée comme un modèle d'exposition statique – au lieu de cela, elle a bénéficié d'un entretien continu et d'améliorations réfléchies pour assurer des performances fiables et inspirant confiance.
La voiture délivre une sensation RS unmistakable. Communication châssis aiguisée, distribution de puissance contrôlable et un niveau de pureté mécanique rarement trouvé dans les 911 modernes. Tout comportement de conduite est prévisible et renforçant la confiance, avec un setup technique amélioré choisi pour améliorer la durabilité, le feedback et le plaisir de conduite global.
Caractéristiques RS d'Usine
La GT3 RS a déjà commencé comme l'une des voitures de route Porsche les plus focalisées jamais construites. Par rapport à une GT3 standard, la RS bénéficie de :
• Hayon arrière et capot moteur légers
• Aileron arrière en fibre de carbone
• Masse réduite et équilibre aérodynamique amélioré
• Environ 300 ch par tonne en rapport poids/puissance
• Sièges baquets sport Alcantara et cockpit motorsport fonctionnel
Cet exemplaire est fini en noir avec des accents orange frappants incluant jantes, rétroviseurs, plaques d'extrémité d'aileron arrière et une cage de roulement orange assortie. L'identité visuelle est unmistakablement RS et hautement appréciée parmi les collectionneurs.
Jantes, Suspension & Intérieur
• Jantes forgées en magnésium BBS orange de 19 pouces
• Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2
• Freins en acier Porsche
• Éléments de direction Alcantara
• Sièges course Alcantara avec harnais Schroth
• Boîtier package Chrono en noir
• Contrôle électronique des amortisseurs, régulateur de vitesse et ordinateur de bord
Améliorations Techniques de Haute Qualité
Toutes les améliorations de performance ont été sélectionnées avec la qualité, la sécurité et la longévité comme priorités absolues. Ce ne sont pas des changements cosmétiques – elles améliorent la précision de conduite et la durabilité mécanique tout en restant pleinement compatibles avec une utilisation quotidienne.
Les améliorations installées incluent :
• Système d'échappement Akrapovic
• Embrayage sport Sachs
• Systèmes de freins Cup
• Cage de roulement complète certifiée
• Suspension KW V3 (réglable)
• Harnais course six points Schroth
• Volant OMP Alcantara
• Système extincteur intégré OMP
• Panneaux de protection sous-châssis améliorés
Cette configuration donne à la voiture une réponse plus vive, une performance de freinage plus forte, un comportement châssis contrôlé et une résilience mécanique accrue – tout en restant pleinement utilisable, entretenable et agréable.
Entretien et Soins Techniques
L'un des points de vente les plus forts de cette RS est son excellent niveau d'entretien. La voiture a été continuellement entretenue, inspectée et soignée mécaniquement avec une attention intransigeante aux détails.
Chaque élément technique – de la transmission à la suspension, l'embrayage, les freins et les systèmes de sécurité – a bénéficié d'un entretien méthodique, de contrôles réguliers et d'un travail professionnel. Les consommables, la lubrification et les composants mécaniques ont toujours été gérés de manière proactive, assurant une expérience de conduite confiante et sans souci.
Le véhicule est livré avec :
• Livres d'origine
• Factures d'entretien
• Documentation relative à l'entretien et aux améliorations
Cette voiture a été maintenue à un standard mécanique très élevé, avec un focus sur la fiabilité, la précision et la préservation à long terme.
État Extérieur & Intérieur
La voiture se présente très bien pour son âge et son kilométrage. L'extérieur noir reste attractif et uniforme, avec de petites marques d'usure typiques d'une GT3 RS conduite. L'habitacle est propre, fonctionnel et pleinement prêt pour le plaisir de conduite. L'état général reflète à la fois une propriété soignée et un focus sur l'intégrité mécanique plutôt que l'obsession cosmétique.
Ce n'est pas un ornement de garage concours, mais une RS très bien préparée qui a été protégée mécaniquement, préservée et continuellement entretenue à un haut standard.
Pourquoi Cette RS Compte
La 997 GT3 RS est célébrée comme l'une des dernières véritables voitures de sport analogiques Porsche – une combinaison rare de :
• Le légendaire moteur Mezger
• Équilibre châssis prévisible
• Ingénierie légère
• Distribution de puissance à aspiration naturelle
• Engagement émotionnel élevé
Contrairement aux exemplaires garage-queen qui ont passé leur vie intouchés, cette RS a été maintenue en excellente santé mécanique, améliorée avec goût et entretenue pour délivrer le type d'expérience de conduite pure pour laquelle le badge RS est connu.
Pour un collectionneur, elle représente une configuration hautement désirable d'une RS Mezger recherchée.
Pour un conducteur, elle offre l'une des expériences Porsche les plus gratifiantes jamais conçues – réactive, renforçant la confiance et profondément émotionnelle.
Cette Porsche dispose de papiers allemands qui facilitent l'immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE. Appelez le 0031623679846 pour plus d'informations.
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