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FORD MUSTANG FASTBACK MACH ONE 1969 COLORADO RED
Entièrement restaurée il y a 3 ans, très peu roulée depuis, seulement 1000km, moteur V8 351 WINDSOR avec carburateur 4 corps, puissance estimée, environ 250 CV.
Boîte automatique C4 en parfait état, plancher et soubassement refaits, châssis impeccable, pas de rouille.…
Peinture neuve Colorado Red avec capot noir mat & Stickers MACH ONE neufs.
Intérieur en parfait état noir, sièges spécifiques à la MACH ONE, moquettes et tableau de bord & instrumentation en très bon état, tout fonctionne parfaitement, très rare dans cette configuration et du plus bel effet.
Direction assistée, frein à disque à l’avant, avec assistance de freinage, échappement 60mn, avec double sortie, très belle sonorité, le tout en très bon état de fonctionnement, jantes chromées Mustang d’origine en très bon état avec 4 pneus BF GOODRICH neufs avec lettrage blanc.
Véhicule en stock vendu avec une garantie de 12 mois malgré ses 56 ans, c’est dire son état
Véhicule déjà en carte grise française collection
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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