Fiat 124 Abarth Spider

• 1974
• Cabriolet / roadster
•  118 000 km

+21

PRO

Jorca

  Arrabal-Leiria (2420-020)
Portugal

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• 1974
• Cabriolet / roadster
•  118 000 km

Fiat 124 Abarth Rally 1974 – La légende du rallye italien. CHÂSSIS - 124 CSA 0074983 On estime qu'il n'existe que 400 exemplaires connus et enregistrés par les passionnés et les connaisseurs du modèle. La Fiat 124 Abarth Rally est l'une des versions de course les plus emblématiques jamais produites par Fiat, alliant l'élégance de la 124 Spider à l'ingénierie sportive d'Abarth. Développé au début des années 1970, ce modèle a été créé dans le but de concourir dans le monde exigeant des rallyes internationaux, étant homologué pour le Groupe 4 du Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Lancée en… > lire la suite 1972, la 124 Abarth Rally s'est distinguée par ses performances et sa fiabilité lors d'événements tels que le Rallye de l'Acropole, où elle a gagné avec Rauno Aaltonen au volant, ou le Rallye du Portugal, où elle a obtenu des podiums avec des pilotes comme Markku Alén. Produite jusqu'en 1975, elle fut une pièce clé de l'évolution de Fiat en compétition, précédant des légendes telles que la Lancia Stratos. Ses caractéristiques techniques le différenciaient clairement de la version Spider normale : du moteur 1,8 litre de 130 chevaux, de la propulsion arrière, du poids réduit grâce à l'utilisation d'aluminium dans les portes et les seuils et de fibre dans le capot, le coffre et le toit rigide amovible, au lieu du toit en toile traditionnel. La suspension a été renforcée pour répondre aux exigences des étapes de rallye, et les freins à disque sur les quatre roues ont assuré un freinage efficace même dans les conditions les plus difficiles. Visuellement, la 124 Abarth Rally se distingue par son capot noir mat, qui évite les reflets pendant la conduite, et par ses couleurs vives comme le rouge Rosso Corsa, le jaune Positano, le bleu France ou le blanc Bianco Spino. Ils ont annoncé une production d'environ 1 013 unités, mais les passionnés et connaisseurs du modèle estiment qu'il n'y a eu que 400 exemplaires immatriculés, ce qui en fait un modèle rare et très prisé des collectionneurs. Par rapport à la Fiat 124 Spider conventionnelle, l'Abarth était une machine beaucoup plus axée sur les performances et la compétition, avec des composants de course, un look agressif et un caractère véritablement sportif. La Fiat 124 Abarth Rally reste, à ce jour, un symbole de la passion italienne pour le sport automobile et l'une des grandes machines de rallye des années 1970. Livré en 1974 à son premier propriétaire Richard Heils à Francfort, il a été utilisé jusqu'en 1981 où il a été stocké dans un garage jusqu'au début des années 2000 et vendu à son deuxième propriétaire Philipp Eller. Puis en 2006, elle fut achetée par le spécialiste Abarth Guy Morenhout qui commença sa restauration et la vendit à son dernier propriétaire en 2007 qui la démonta et la remonta, entamant une restauration minutieuse avec un niveau d'originalité et d'attention aux détails bien supérieur à la moyenne. Il convient de mentionner que cet excellent exemplaire est enregistré par fiat124abarth.de où il est possible de consolider l'historique ainsi que les informations fournies par le célèbre collectionneur et passionné d'Abarth Sebastian Zeitz,Certifié par Abarth Squadra Storica ; En termes d'historique, il possède tous les manuels d'origine, carnet d'entretien, factures d'entretien de Fiat. En ce qui concerne la restauration, elle a été entièrement documentée par le rapport photographique de toutes les phases de la restauration et toutes les factures pour celle-ci. Cet exemplaire fantastique a été méticuleusement restauré selon les spécifications d'usine d'origine. La carrosserie présente sa peinture blanche d'origine, avec un excellent assemblage de panneaux et une attention aux détails. Les détails chromés, les jantes et les vitres d'origine sont en excellent état. À l'intérieur, la voiture offre la combinaison parfaite de sportivité et de style. Les sièges et le tableau de bord ont été restaurés avec soin, en conservant toutes les traces d'originalité.

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