Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 21
Talbot-Lago T120 Major –… 1939
Estimation 40000 - 60000 EUR
SANS RÉSERVE
Châssis n° 392441
Carte grise française de collection
Créé en 1903 par Adolphe Clément-Bayard et Charles Chetwynd, sous le nom de Clément-Talbot, la société est achetée par
Darracq après la Première Guerre mondiale. Le constructeur devient Talbot seulement en 1922.
En 1935, après la faillite de Sunbeam-Talbot-Darracq, l’ingénieur italien Anthony Lago prend le contrôle de la branche rançaise de la société, tandis que la branche anglaise, rachetée par Rootes, deviendra Sunbeam Talbot, puis Sunbeam. Crise oblige, Talbot doit proposer des modèles plus modestes.
La T120 est un des premiers modèles mis au point sous l’autorité d’Anthony Lago, arrivé à la tête de Talbot en 1934, avec un 6-cylindres en ligne de 3 l développé par Walter Becchia, ancien ingénieur de Fiat, et développant 90 ch accouplé à une boîte 4-vitesses pré-sélective Wilson. La désignation Major désigne l’empattement plus long.
La voiture qui illustre ces pages est une T 120 Major de couleur aubergine du plus bel effet. Selon les informations transmises par son ancien propriétaire, elle fut livrée neuve le 2 mai 1939 à Genève. Elle fut ensuite revendue en 1971, puis en 1980 et 2008, avant que son actuel propriétaire n’en fasse l’acquisition, via Aguttes, en 2015. Elle n’aurait donc connu que 5 propriétaires et son kilométrage de 66 000 km pourrait parfaitement être d’origine.
La voiture a été entièrement restaurée en suisse dans les années 1980 et sur plusieurs années. Tous les éléments de la voiture ont été repris, de la carrosserie à la mécanique, sans oublier la sellerie refaite avec un drap de laine conformément à l’origine. La voiture se présente aujourd’hui en bel état.
Le 6-cylindres, arrêté depuis quelques années, sera à remettre en route et à réviser. Malgré sa longueur « statutaire », cette Talbot conserve une ligne dynamique en partie due à son châssis surbaissé.
La fameuse calandre Talbot, plate et inclinée vient comme un poinçon signer la qualité de l’ouvrage. Cette Talbot vous envoûtera par sa qualité de fabrication, sa classe et son confort.
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.com
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
