Ford Mustang Cabriolet | 1968
Points forts :
– Restauré aux États-Unis et importé il y a plus de 10 ans
– Moteur V8 302 classique avec transmission… automatique
– Bleu foncé souhaitable avec des rayures jaunes
– Intérieur blanc avec nouveaux tapis et capote beige
– Immatriculation française et contrôle technique valide
Le vendeur propose à la vente cette Ford Mustang Cabriolet de 1968, équipée d'un moteur V8 302 de 4.9 L (8 pouces cubes) et d'une transmission automatique. Cet exemplaire a été restauré aux États-Unis avant d'être importé en France, où il est resté entre les mains de son propriétaire actuel pendant plus de dix ans. Des photos de la restauration sont disponibles et seront partagées avec les personnes intéressées.
D'un bleu marine foncé avec une bande jaune, l'extérieur offre une allure saisissante qui s'accorde parfaitement avec les proportions classiques de la Mustang. La voiture conserve de nombreux éléments d'origine tout en bénéficiant d'améliorations telles que la direction assistée et un coupe-circuit. Le véhicule est également équipé d'une capote et d'une carte grise française.
L'intérieur en similicuir blanc est complet et de belle présentation. Il est doté d'une moquette neuve, d'une capote beige et d'un autoradio siglé Mustang. Le tableau de bord et les éléments de finition sont en bon état, et les fonctions de l'habitacle semblent fonctionner correctement.
La dernière vidange a été effectuée en février 2025 et un contrôle technique a été effectué il y a moins de six mois. La Mustang est conduite régulièrement et, selon son propriétaire, freine et se comporte parfaitement.
La peinture extérieure est jugée comme étant en bon état, avec seulement quelques légères imperfections typiques d'un véhicule de cet âge. La finition bleu marine, complétée par le sticker jaune, est à la fois classique et distinctive.
La Ford Mustang a été lancée en 1964 et est rapidement devenue l'une des voitures américaines les plus emblématiques jamais produites. La première génération de Mustang, produite jusqu'en 1973, a établi une nouvelle catégorie de véhicules : les « pony car », caractérisées par un prix abordable, un style sportif et des performances exceptionnelles. Le modèle 1968 a apporté plusieurs améliorations, notamment des équipements de sécurité améliorés, comme une colonne de direction rétractable et des ceintures de sécurité pour les occupants avant.
Les Mustang de cette époque proposaient une large gamme de moteurs, allant du six cylindres économique au V8 hautes performances comme le 302 pouces cubes de cet exemplaire. Le moteur 302 offrait un équilibre parfait entre une conduite fiable et une accélération franche, ce qui en faisait un choix populaire auprès des acheteurs en quête d'une expérience de muscle car classique complète.
Les Mustang décapotables sont particulièrement prisées pour leur esthétique décapotable et leur design intemporel. Au fil des décennies, ces modèles sont restés des objets de collection grâce à leur impact culturel, leur prix abordable par rapport à leurs contemporaines européennes, ainsi que la disponibilité des pièces et l'accompagnement à la restauration.
La restauration de cette voiture aux États-Unis, suivie d'un long séjour en France, en fait un véhicule attrayant pour les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes à la recherche d'un cabriolet américain fonctionnel et de caractère. L'alliance d'un style authentique, de la puissance d'un V8 et d'un habitacle parfaitement préservé garantit à cette Mustang une fidélité à l'esprit d'origine tout en étant prête à rouler pour la saison en cours.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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