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Produite en 1983, elle se présente dans une configuration sobre et intemporelle : carrosserie gris clair et intérieur en cuir noir. Elle est équipée d’une boîte automatique associée au célèbre six cylindres en ligne M30, développant 218 chevaux.
Le véhicule a bénéficié d’une révision mécanique approfondie en décembre 2024. À cette occasion, le système de refroidissement a été remis à neuf, la gestion moteur contrôlée, le système de freinage révisé, et tous les fluides remplacés, y compris celui de la boîte… automatique. Le circuit de carburant a été repris intégralement, les courroies changées, ainsi que l’ensemble des filtres.
Elle est également chaussée de quatre pneus neufs. Plus de 4 000 euros de facture en mécanique en décembre 2024.
La base est saine. La voiture présente toutefois des éléments à reprendre, notamment à l’intérieur, et s’inscrit comme un excellent point de départ pour une restauration partielle, dans le respect de l’origine.
Le carnet d’entretien d’origine est présent, partiellement tamponné, ce qui ajoute une touche d’authenticité à cet exemplaire déjà rare dans cet état.
Une opportunité à saisir pour tout amateur éclairé de la série E24, à la recherche d’un projet passion raisonnablement avancé, sur une base solide et mécaniquement fiable.
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